白云机场：旅客吞吐量创历史新高 打造“第一枢纽”建设全面提速

转自：中国证券报

　　中证报中证网讯（记者 万宇）白云机场（600004）近日发布2024年业绩预告，预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润为8亿元至10亿元，同比增长88%至130%；扣除非经常性损益后的净利润同比增长111%至160%。在旅客吞吐量和货邮吞吐量方面，白云机场同样创下历史新高，2024年旅客吞吐量达7637万人次，同比增长21%；货邮吞吐量达238万吨，同比增长17%。白云机场作为国际航空枢纽，打造“第一枢纽”建设全面提速。

　　枢纽发展成效显著 实现多个突破

　　白云机场是国内三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，也是粤港澳大湾区核心枢纽机场。自2004年8月“一夜无缝隙”转场运行以来，白云机场各项业务迅猛发展，硬件设施不断完善，国际航空枢纽建设持续推进。2019年，白云机场年旅客吞吐量突破7300万人次；2020年，白云机场旅客吞吐量问鼎全球首位；2020年至2023年，旅客吞吐量连续四年蝉联全国第一。2024年，恰逢其转场运营20周年，白云机场旅客吞吐量再创历史新高，经营利润大幅增长。

　　2024年，白云机场落实全方位门户复合型航空枢纽要求，新增、恢复或加密国际客运航线超60条，引入6家国际客运承运人，新增13个客运通航点，东盟十国客运航线实现全覆盖，东欧、中亚直飞客运航线和南美客运航线实现零突破。这些航线的开通，不仅丰富了旅客的出行选择，更进一步巩固了其全方位门户复合型国际航空枢纽的地位。白云机场推出“白云畅行”3大类20项系列产品；城市候机楼服务首次实现南沙科技创新产业合作基地、横琴粤澳深度合作区、前海深港现代服务业合作区、河套深港科技创新合作区4个粤港澳重大合作平台全覆盖，首次实现广州地区空铁地面交通直达。

　　在服务提升方面，白云机场深耕“秒级运控”，启用就近起降飞行程序，缩短航班截载时间，提升登机桥靠桥率，持续不断梳理优化旅客乘机保障流程。继2023年实现所有国内客运航班截载时间缩短到起飞前40分钟、2024年10月广州始发“南航快线”国内航班人工柜台截载时间调整至起飞前30分钟之后，2024年12月6日零时起，白云机场所有国际、港澳台地区出港客运航班截载时间均缩短至60分钟（含）以内。2024年，白云机场首获“ACI亚太地区最洁净机场奖”，并连续四年荣获ACI全球机场服务质量满意度第一，以及亚太地区旅客吞吐量4000万级以上最佳机场奖。

　　白云机场三期扩建工程将于2025年年底竣工，实现5条跑道、2个航站区的规划格局。投入使用后，白云机场的年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，最终将满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求。未来，白云机场将始终锚定建设世界一流机场目标，全力推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设。

　　现金分红长期稳定 持续回报股东

　　在精益管理和改革创新方面，白云机场同样取得了显著成效。通过优化成本结构、提升成本弹性，白云机场实现了成本费用增幅远低于收入增幅的良好局面，降本创效成果凸显。2024年，白云机场首次举办民航设备技术展，众多国际一线品牌、华为旗舰店落户白云机场，品牌直营率显著提升。这些举措的实施，不仅为白云机场的高质量发展奠定了坚实基础，更为其未来的创新发展注入了新的活力。

　　此外，白云机场始终将股东的投资回报置于战略核心，坚定不移地为股东创造价值。自上市以来，白云机场始终如一地履行对股东的承诺，累计向股东现金分红55亿元，占公司净利润总额的47%。

　　白云机场在《公司未来三年（2024-2026）股东回报规划》中承诺，2024年至2026年，在满足现金分红条件的前提下，原则上每年至少进行一次现金分红，且最近三年累计以现金形式分配的利润不少于最近三年实现的平均可分配利润的30%。2024年白云机场启动向控股股东广东省机场管理集团有限公司发行A股股票预案，并进一步承诺，为保障利润分配政策的连续性和稳定性、保护中小股东利益，在既定股东回报规划的基础上，如本次向特定对象发行股票方案得以实施，在符合现金分红条件的情况下，公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的50%。