以转型升级为主线 东风汽车全面向“新”而行

转自：中国证券网

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）2024年开年以来，中国汽车市场迎来开门红。东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）作为中国汽车产业发展主力军，全面贯彻新发展理念，以转型发展为主线，全面向“新”而行。

东风汽车负责人介绍，近年来，中国汽车行业进入深度变革时代，以电动化、智能化驱动的产业格局正加速到来。面对行业发展的新趋势以及市场的加速重构，东风主动适应新常态，加快转型升级步伐。

基于战略布局、转型突破、品牌向上等方面的持续优化，东风过去一年各项经营指标稳定向好，并呈现出新的积极变化，主要凸显在新能源表现走强、出口上扬等方面。2023年，东风全年新能源汽车销量达52.4万辆，同比增长4.3%；主攻高端新能源市场的东风岚图销量突破5万辆，同比增长1.6倍。海外市场快速增长，全年累计出口汽车23.1万辆，同比增长15%，其中新能源汽车成为出口主力。

这一持续上扬的发展势头也延续到2024年，开年以来，东风各主要业务板块均实现正增长。1-2月，共销售汽车42万辆，同比增长41.5%。自主乘用车领域，共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车共销售2.9万辆，同比增长100.9%；东风岚图共销售1万辆，同比增长285%。合资版块，东风日产共销售10.9万辆，同比增长7.4%；东风本田共销售9.3万辆，同比增长49.9%。商用车领域，共销售7.9万辆，同比增长23.9%。在竞争激烈的新能源赛道上，共销售11.6万辆，同比增长198.1%；出口方面，1-2月共出口汽车3.2万辆，同比增长21.5%。东风转型升级和战略调整成效渐显。

2024年是东风承前启后加速转型升级的关键一年。基于对汽车市场形势的研判，东风将挑战全年销量320万辆、海外出口达成30万辆的目标。围绕目标，东风将进一步加快业务布局优化调整，推动转型升级取得突破性进展、整体经营实现跨越式发展。

新能源领域，东风将在乘用车领域“2+1”电动化平台基础上，加快打造商用车四大产品平台，乘商协同发力新能源转型，在2024、2025两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型，加快形成规模优势，力争率先达成自主新能源汽车销量百万辆。

产品层面，东风今年将加大新车型投放力度。开年以来，东风已亮相、预售或上市多款新车，包括东风纳米01、东风奕派eπ007等。今年还将推出猛士917改装版，岚图品牌将推出一款全新SUV车型，东风奕派将推出一款全新中大型SUV，形成“双车矩阵”；东风纳米01也将推出相应的改装车型。2024年，东风新能源产品矩阵将更加丰富、更具市场竞争力。

技术研发方面，东风将持续整合研发资源，在“1+n”研发体系基础上，三年内研发投入大于500亿元，2025年研发投入强度＞6%，进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源，加速科技跃迁成果市场化应用，强化市场竞争优势。

合资业务方面，东风将积极引导外方合作伙伴拥抱新能源转型，推动实施东风本田“创未来2030”等新战略，打造启辰等合资自主品牌，将神龙公司纳入东风自主新能源格局，全力助推合资业务加快新能源化进程，转变发展方式，实现持续稳定发展。

海外发展方面，东风将推动海外事业加速发展，形成新的增长极，重点构建“大海外”支撑体系，提升全球化商品开发能力。2024年，计划新增海外经销商140家以上，持续向30万出口销量目标迈进。