V观财报｜东风汽车2023年净利同比下降近三成，已连降三年

　　中新经纬4月12日电 东风汽车12日晚间披露2023年度报告，公司2023年实现营业收入120.7亿元，同比下滑0.98%；归母净利润2亿元，同比下滑29.83%；基本每股收益0.1元。

东风汽车年报截图，下同

　　分季度来看，东风汽车第一、四季度实现盈利，二、三季度则分别亏损1075.9万元、4756.94万元。东风汽车在三季度报中解释，主要原因是由于本期产品结构变化、毛利率降低，主营业务利润减少。

　　东风汽车介绍了2023年经营概况，公司实现汽车销售15.13万辆，同比增长15.78%。分产品看，轻卡销售13.93万辆，同比增长18.19%，客车及底盘销售1.16万辆，同比增长4.55%。分市场看，国内燃油车10.53万辆，同比增长2.64%，新能源车销售3.10万辆，同比增长49.67%；海外出口销售1.52万辆，同比增长90.56%。

　　主营业务分产品方面，轻型商用、客车及底盘营收分别下降4.23%、1.63%。铸件及其他营业收入则提高43.67%。

　　据介绍，东风汽车是集轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务为一体的企业，公司产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘，以及新能源物流车、新能源客车等。

　　东风汽车表示，2023年度，布局国内燃油事业，推进经销商与公司共同转型升级，聚焦新能源事业营销模式变革，强化海外事业网络布局。制造能力方面，打造轻型商用车行业领先的智能、绿色制造阵地，打造LCV行业标杆工厂。

　　对于2024年的经营计划，东风汽车将按节点完成轻量化、电动化、智能化、网联化技术开发；贯彻可电可油、可轻可VAN、可充可换、国内国外同步商品开发策略；推进绿色智能工厂建设，完成数字化模块上线运行。

　　此外，东风汽车提示了可能面对的风险，LCV市场结构性变化仍然存在诸多不确定因素。在存量竞争的背景下，市场竞争进一步加剧，企业将从价格战向价值战转变，市场集中度进一步提升，尾部企业面临淘汰重组。

　　中新经纬注意到，东风汽车净利已连续三年下降，2021年至2023年净利分别下降32.84%、23.31%、29.83%。

　　二级市场上，东风汽车12日收跌0.82%，报7.28元，总市值145.6亿元。(中新经纬APP)