任职9月猝然离职后被查，上海机场原总经理黄铮霖栽倒在反腐利剑下

11月下旬，上海国企领域反腐再传重磅消息，上海市纪委监委通过“廉洁上海”平台通报，上海国际机场股份有限公司原董事、总经理黄铮霖因涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查与监察调查，这一消息迅速引发市场广泛关注。而此时距离黄铮霖以个人原因辞去上海机场相关职务，仅过去不足一个月，任职时长未满一年的职场轨迹戛然而止，其背后隐情随着调查推进逐渐浮出水面。

回溯黄铮霖的职场历程，其属于上海机场体系内培育的管理骨干，1977年出生的他长期深耕人力资源与行政管理赛道，曾执掌上海机场（集团）有限公司人力资源部，并兼任机关党委书记，凭借多年体系内任职经验逐步跻身核心管理层。2025年1月下旬，黄铮霖正式出任上海机场总经理，同时肩负浦东国际机场总经理、党委副书记职务，身兼上市公司与核心枢纽机场管理重任，彼时被业内视作体系内成长起来的核心管理力量。

令人意外的是，这份承载期待的岗位任职未满一年便迎来转折。10月下旬，上海机场突然发布人事变动公告，宣布黄铮霖因个人原因辞去公司董事、董事会专门委员会委员及总经理职务，辞职后不再担任公司及控股子公司任何职务，岗位空缺由副总经理李政佳代为填补。从1月履职到10月离职，黄铮霖的任职时长仅9个月，如此短暂的任职周期搭配“个人原因”的模糊表述，让此次辞职显得格外突兀，当时便引发市场诸多猜测。

辞职后的黄铮霖逐渐淡出公众视野，失联迹象愈发明显。有媒体尝试联系其核实相关情况，发现其电话始终处于关机状态，此前发送的微信询问也未得到回复；更值得注意的是，近期由中国东航与上海机场联合承办的北外滩国际航空论坛分论坛上，作为原核心负责人的黄铮霖并未现身，多位知情人士透露已多日未见其踪迹，一系列异常表现为后续被查通报埋下伏笔。

公开信息显示，黄铮霖任职期间享有优厚薪酬待遇，依据上海机场2024年年报披露，其税前年薪达102.67万元，同时与代行其职的李政佳一同获得4.69万股股权激励，而李政佳本人税前年薪为101.52万元，两人薪酬水平处于公司高管梯队前列。作为深耕虹桥商务区开发、临空产业投资及机场运营管理的资深高管，李政佳此前还兼任上海虹桥国际机场有限责任公司党委书记、董事长，此次代行总经理职责，也被视作保障机场运营稳定的稳妥安排。

在黄铮霖履职的9个月里，上海机场股价保持相对平稳走势，长期在30至33元区间小幅震荡，未出现大幅波动。截至11月21日收盘，公司股价报32.01元，总市值定格在796.51亿元，逼近800亿元关口，整体经营层面未因短期人事变动出现明显动荡。此前上海机场已交出亮眼业绩答卷，2024年营收突破123亿元，归母净利润同比增幅超100%，2025年一季度营收与净利润延续增长态势，航空业务量回升带动经营效益稳步提升，为企业稳定运营提供支撑。

值得关注的是，黄铮霖“辞职后火速被查”的轨迹，与近年纪检监察机关重点整治的“逃逸式辞职”高度契合。二十届中央纪委四次全会明确提出深化“逃逸式辞职”治理，此类行为多表现为干部预感问题暴露后突击辞职，企图切断公职身份与违纪违法行为的关联，妄图以离职规避惩处。但相关法规早已堵住此类漏洞，2023年新修订的《中国共产党纪律处分条例》强化党员干部全周期管理，明确离职后违规从业、利用原职权谋利的处分规定，即便脱离岗位，违纪违法者仍难逃纪法追责。

事实上，黄铮霖任职期间曾公开参与机场服务优化相关工作，曾在座谈会上分享虹桥机场优化登机牌信息排版、收获旅客好评的案例，彼时聚焦旅客体验提升的表述还引发行业共鸣。但其突然离职与被查的反差，也折射出国企核心岗位廉洁监督的重要性。上海机场作为国内航空枢纽龙头企业，承载航空客货运核心职能，此次对原高管的严肃查处，既是对国企腐败的精准打击，也彰显反腐无死角、离职非“免责金牌”的鲜明态度。

目前，黄铮霖违纪违法的具体细节尚未披露，相关调查仍在推进中。此次事件也为国企高管任职管理敲响警钟，随着覆盖“在职—离职—退休”的全周期监督网络不断完善，权力运行各环节被置于阳光监督之下，任何试图以投机手段规避惩处的行为都将无处遁形，唯有坚守廉洁底线，才能行稳致远。而上海机场在完成人事衔接后，如何持续巩固经营增长态势、完善内部监督机制，也成为市场后续关注的焦点。