山东港口日照港:“三铁合一”,货畅其流通八方

查股网  2024-06-27 12:31  日照港(600017)个股分析

转自:上观新闻

铁流奔腾,向海图强。

这里,是山东港口日照港,是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的港口,腹地达国土面积1/3,铁路货物拖运量、效率连续多年居全国沿海港口首位。

抢抓国家“公转铁”政策机遇,乘着山东港口一体化改革发展东风,日照港建成并启用全国沿海港口首个路港集疏运指挥中心,国铁、地铁、港铁“三铁合一”,保障供应链稳定畅通,实现整个日照地区乃至临沂临港地区铁路货物运输计划一体化编制、调度一体化指挥,做好拉动腹地经济的“强引擎”。

奋力推动铁路高质量发展的背后,隐藏着怎样的“进阶密码”?

服务大局,实现铁路集疏新突破

生在红旗下、长在春风中的日照港,自诞生之日起便承载着服务国家发展的重大使命——满足国家北煤南运和煤炭出口创汇需求。彼时,日照港就已深刻认识到提高铁路集疏港能力对港口发展的重要性。1986年,日照港第一台蒸汽机车6397点火试验成功;1998年,日照港第一台东风5型内燃机车正式营运,铁路集疏港效率大幅攀升,年拖运量实现了从几十万吨到千万吨的跨越式增长。

新时代新征程,日照港牢记“国之大者”,全力服务和融入国家发展战略,已发展成为新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点、“一带一路”的重要枢纽,对区域经济发展的服务能力得到大幅提升。

随着年运量超1亿吨的瓦日铁路建成通车,瓦日铁路、新菏兖日铁路两条千公里重载铁路直连日照港,依托港口服务黄河流域、中原和关中城市群。在中国铁路济南局集团有限公司的大力支持下,日照港打造“一港两站、南北双进双出”的运输大格局,瓦日铁路集港量实现连年增长。引进全国沿海港口首台HXN3B型大功率内燃机车,加快机车动力换代升级,更高质量服务万吨重载列车集疏港作业。月度铁路集疏港量突破1000万吨,年度铁路集疏港量连续2年突破1.1亿吨大关,稳居全国沿海港口首位。

因地制宜,蹚出路港融合新路径

作为连接南北、沟通东西的重要桥梁与纽带,日照港的区位优势得天独厚,面对于此,日照港将资源优势转化为服务动能,因地制宜推动铁路集疏运创新发展。

2021年,全国沿海港口首个路港集疏运指挥中心成立。中国铁路济南局日照站与日照港行车、装车、卸车指挥岗位人员“零距离”合署办公,共享数据平台,计划兑现率大大提高。2023年,坪岚地铁入驻路港集疏运指挥中心,路港双方深挖瓦日铁路运输潜能,携手打通南向通道,打破港口铁路集疏运“重进空出”局限,实现煤炭、矿石、木片、粮食等货物的“重进重出”。

“这在以前是不敢想的事,正是在山东港口的大力推动,中国国家铁路集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司、地方铁路等的大力支持下,才让不可能变为可能!”日照港铁运公司港铁调度中心相关负责人说道。

大格局推动大发展,大协同焕发新活力。

——打造路港协作新模式。日照港与中国铁路济南局日照站协同推进路港货运制票模式改革,港口铁路货运制票人员到日照站货运办公厅合署办公,通过搭建路港共享平台、实施路港集中管控,打通港口铁路生产组织的“最后一公里”。

——构建双进双出新格局。推动日照南站普通货物列车接发功能启用,构建“日照站+日照南站”南北两站普通货物列车“双进双出”作业组织,运行距离压缩15公里,作业时间减少40分钟。

——开拓共赢发展新局面。持续优化客户体验,提供快装、快运、快卸的“春天服务”,客户库存由15天缩减到3-5天,资金成本大幅降低,形成了多方共赢的新局面。

向“新”提速,开辟绿色物流新通道

去年10月,随着一批装载35吨铁路宽体箱的“中谷南昌”轮鸣笛起航,日照港与中铁集装箱运输有限责任公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中谷海运集团有限公司合作的35吨铁路宽体箱海铁联运下水业务成功运行。

“通过铁路35吨宽体箱‘一箱制’运输,货物全程不落地、不换装,较传统运输方式可节省焦炭全程运输时间近6小时。”日照港联合铁路部门、船公司、上下游客户,大力发展35吨宽体箱“一箱制”业务,解决了铁路35吨宽体箱调拨、交易模式、下游客户铁路站点还箱等系列问题,开辟了“沟通南北、畅联东西”的能源运输绿色物流新通道,日照港集装箱“一箱制”交通强国试点工程获交通运输部批复。

山东港口一体化改革发展以来,日照港坚持创新引领铁路高质量发展,大力推进“公转铁”“散改集”“多式联运”,织密腹地铁路服务网络,将铁路在陆运集疏港中的占比提升至57%;搭建调度指挥智慧平台,创新实施调度指挥“四楼合一”,构建起调度管控一体化、集约化、扁平化的运输指挥体系,综合运输指挥效能提升8%以上;创新研发全国沿海港口首台实现自动驾驶的内燃机车,融合5G、大数据、AI智能等科技,实现调车作业自动驾驶、远程驾驶、安全防护、异物探测防护等功能,作业效率提高7%的同时,大幅降低机车能源消耗。

面向未来,日照港将深入落实“公转铁”政策,不断深化“路港企”三方合作,加快打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”,为上下游提供更加全面、更具价值的服务,为助力区域经济发展贡献更多港口力量。

(大众日报·大众新闻客户端记者 范薇 通讯员 许原彬)