日照港圆满完成顶开门集装箱散粮运输作业

转自：中国水运网

11月7日，随着汽笛鸣响，山东港口首列顶开门集装箱粮食运输专列缓缓驶出日照港散粮自动化火车装车站，日照港圆满完成顶开门集装箱散粮运输作业。

据悉，顶开门集装箱散粮运输是依托日照港散粮自动化火车装车站，货物直接通过伸缩溜筒装入顶开门集装箱，减少传统铁路粮食集装箱开盖篷布环节，极大简化货物装卸流程。相比传统铁路粮食集装箱，顶开门集装箱运输模式具有物流时效高、满载率高等特点。“运输途中，顶开门集装箱能够有效保证货物防水防潮、减少货损等，实现散粮大批量、高效率运输。”裕廊公司相关负责人说道。

“此次专列将从日照港发运至中西部地区的粮油工厂、库点等，保障当地企业生产需求，助力区域经济发展。”客户服务中心相关人员介绍道。为确保作业安全高效，日照港积极对接国铁济南局日照站，提前制定作业方案，管理人员紧盯现场作业，加大生产组织力度，确保装车衔接紧凑，保障现场作业连续性。今年以来，裕廊公司完成进口粮食已超千万吨，连续五年突破“千万吨”大关。依托两条千公里铁路直通港区优势，日照港粮食物流枢纽和核心节点作用持续放大，全力服务粮食保通保畅，服务范围覆盖山东、河南、陕西、四川等地区，惠及人口超过4亿。

山东港口一体化改革发展以来，日照港持续巩固粮食集散地枢纽地位，布局粮食储备设施，以智能化技术提升港口粮食接卸、仓储、中转能力，做强做优做大粮食业务。面向未来，日照港将深度融入国家粮食产业链布局，助力打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”，为保障国家粮食安全做出新的更大贡献。