山东港口日照港：向海揽风，逐“绿”前行

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

海风习习、烟波浩渺，桥吊林立、大船往来……初秋的山东港口日照港，满眼皆绿意，处处是风景。

好“风光”背后是日照港贯彻落实新发展理念的生动缩影，也是对零碳目标的不懈追求。前不久，日照港岚山港区分散式风电一期项目风力发电机成功并网发电。当月，2台风力发电机单日最高发电量突破23万度。所产生的绿电主要用于矿石装卸、原油输送等作业，当风力发电机满发而自用率低时，将通过余电上网的方式，把多余电量并入国家电网，提高清洁能源的整体利用率，为建设“低碳港口”、推动能源结构优化注入源源不断新动能。

悠然转动的风机叶片，与蓝天碧海相映，带来源源不断绿电的同时，还实现经济、环境双重效益。“额定工况下，风机每转一圈，约发电10度，可供一辆新能源汽车连续行驶60公里。”动力公司技术人员汪辰介绍道，“2台风机每年预计发电量可达3304万度，可减少二氧化碳排放2.35万吨。”

日照港绿色低碳转型的发展脉搏正随着劲风、伴着阳光勃勃跃动：高达百米的风电机组，傲然矗立码头和堆场之间，蔚为壮观；港区办公楼顶、库场顶棚上，光伏板连接成片、向阳而展；船舶岸电设施在码头海岸线上星罗棋布，电动集卡、新能源机械竞相驰骋在各作业现场。

港口是物流纽带，也是国家“双碳”战略落地的前沿阵地。作为港口能源变革、数智化转型的“先锋军”，动力公司正全力推进港区分布式风力、光伏项目建设，推广新能源发电项目应建尽建，应投尽投；建成投用山东港口首个多能融合智慧能源管控平台、虚拟电厂等平台，构建起与新能源发展相协同的数智化平台。

在日照港岚山港区最南端，分散式风电一期（续建）项目正在冲刺建设，现场挂图作战、倒排工期，人员以等不起、慢不得、坐不住的紧迫感和责任感，加快推进各项施工进度。“该项目计划今年年底完成安装，届时总装机规模将达到33.5兆瓦。”动力公司风电项目成员刘政坦言，“这个项目对我们来说很有挑战，我和团队正在千方百计加快推进项目建设，我们有信心让项目尽快落地见效。”