V观财报｜上港集团上半年净利降逾三成,下属房产公司交房面积减少

　　中新经纬8月29日电 上港集团29日发布半年报，公司上半年实现营收161.12亿元，同比下降19.82%；归属于上市公司股东的净利润73.28亿元，同比下降32.24%。

来源：上港集团半年报

　　谈及业绩下降原因，上港集团表示，公司控股和参股的航运公司利润同比大幅减少，下属房产公司交房面积同比减少，导致净利润下降。

　　半年报显示，上半年，上港集团母港货物吞吐量完成2.76亿吨，同比增长13.6%，其中，散杂货吞吐量完成4304.6万吨，同比增长42.9%。公司母港集装箱吞吐量完成2373.7万标准箱，同比增长5.3%，其中，洋山港区完成集装箱吞吐量1190.3万标准箱，同比增长0.8%，占全港集装箱吞吐量的50.1%。上半年公司水水中转完成1350.1万标准箱，同比增长9.3%，水水中转比例为56.9%。

　　谈及行业发展状况，上港集团称，从航运发展现状和趋势来看，2023年上半年，集运市场供需矛盾加剧，集运货量小幅下滑，运力供给提速，新造集装箱船进入集中交付期，运费经过 2022 年下半年以来的快速回落后位于底部震荡，欧美航线运费跌破2019年均值，船公司盈利预期大幅下调，集运市场格局面临调整。

　　上港集团表示，长期来看，国际航运市场集中度仍将保持高位，船舶大型化、运营联盟化、航运智能化与低碳化、物流全程化的发展趋势仍将持续，这将对港口发展产生长期深远影响，特别是对国际枢纽港进一步提升服务能级，打造高效、便捷、韧性、绿色集疏运体系，拓展物流新业态都提出了更高的要求。

　　从港口行业本身的发展来看，上港集团谈到，2023年上半年，受我国进出口增速放缓影响，我国港口吞吐量增长承压。长期来看，全球经济增长不确定因素增加，中国经济增长和出口仍具韧性，全球产业链供应链持续重塑，港口行业将不可避免受到影响；船公司联盟化和船舶大型化将进一步突显枢纽港的地位，减少非基本港的挂靠，将加剧国际枢纽港的全方位竞争。

　　二级市场方面，上港集团29日收涨0.19%报5.16元/股，现总市值1201亿元。(中新经纬APP)