集装箱吞吐量稳步增长、输出绿色航运“上海方案”，上港集团交出上半年“成绩单”

（来源：劳动报）

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今年上半年，上港集团作为全球第一大集装箱港的运营主体在全球港口竞争加剧、外部不确定性仍存的背景下，以绿色转型、智慧赋能、硬件升级多维发力，交出一份亮眼成绩单。

记者自上港集团获悉，今年上半年，上港集团预计累计完成母港集装箱吞吐量2873.7万TEU（标准箱），同比增长6.2%；预计累计完成母港货物吞吐量30478.0万吨，同比增长2.7%。同时，6月9日，上海港昼夜集装箱吞吐量达187312TEU，创造了新的昼夜集装箱吞吐量纪录。

绿色燃料加注统筹布局成为企业提质增效、绿色转型新赛道。7月16日，上港集团能源公司旗下甲醇加注船“海港致远”轮，成功为甲醇双燃料汽车运输船“Arctic Tern”（北极燕鸥）轮完成2824吨上海本地产绿色甲醇“船—船”同步加注作业。“产—储—加”全链条在上海闭环，意味着上海港成为绿色航运燃料供应链上的关键节点。这也是上海本地绿色甲醇首次批量加注国际头部滚装航运企业，被视为全球航运脱碳转型中可复制、可推广的“上海模式”。

在夯实当下运营优势的同时，上港集团持续加码硬件升级与产能扩容，蓄力长远发展。小洋山北侧作业区作为上海港未来产能释放的关键增量，正按照“整体设计、分步实施”节奏稳步推进，其定位不仅是集装箱码头，更是上海国际航运中心向深远海延伸的战略支点。项目建成后，将与现有洋山港区形成功能互补，进一步提升上海港在长三角乃至东北亚的枢纽吸附力。与此同时，罗泾集装箱码头改造二期亦在紧锣密鼓推进中，将延续“智能化+绿色化”的技术路线，进一步释放黄浦江口这一节点的集疏运潜力。

头图来源：上港集团