红海局势推涨运价 油运股股价也走高 中远海能管理层却现“高位减持”？

财联社5月13日讯（记者 胡皓琼）截至今日收盘，中远海能（600026.SH）股价创下年内新高，涨5.66%，报18.12元/股。这也是2022年11月24日以来中远海能股价首次站上18元。股价处于较高位，但盘后公司却公告董事及高管集中减持股份计划公告。

记者了解到，这是中远海能2022年至今，发布的第三份集中竞价减持股份计划公告。

今日晚间，中远海能公告，公司执行董事、高级管理人员朱迈进持有公司102980股A股股份，高级管理人员秦炯持有公司17000股A股股份，高级管理人员倪艺丹持有公司54490股A股股份。上述三位董事、高级管理人员合计持有公司A股股份约占公司总股本的0.00365706%。上述股份均来源于股票期权行权。

根据公告的集中竞价减持计划的主要内容，上述三位董事、高级管理人员拟于自本公告发布之日15个交易日后的6个月内，将其持有的股票按规定在每年转让不超过其所持公司股份25%的范围内实施减持，减持股数不超过各自于2023年底所持公司股份的25%。即2024年内减持股数不超过各自于2023年底所持公司股份的25%。

即朱迈进计划减持数量不超过25745股，减持比例不超过0.00053964%；秦炯计划减持数量不超过4250股，比例不超过0.00008908%；倪艺丹不超过13622股，比例不超过0.00028553%

针对此次及此前高管集中减持原因，中远海能在公告中皆表示为“个人资金需求”。

在2022年和2023年，中远海能董事及高管人员也分别有过集中竞价减持股份计划。

其中，朱迈进、秦炯，高级管理人员罗宇明、李倬琼，及倪艺丹于2022年11月28日至2022年11月29日通过集中竞价方式合计减持108600股。（当时披露的减持计划公告显示，该五位人士拟于2022年11月28日至2023年5月26日通过集中竞价方式合计减持不超过190258股。）

秦炯先生、倪艺丹于2023年7月3日至2023年12月31日通过集中竞价方式合计减持23600股。（当时披露的减持计划公告显示，朱迈进、秦炯、罗宇明、倪艺丹四人拟于2023年7月3日至2023年12月31日通过集中竞价方式合计减持不超过75944股。）

从中远海能所处行业来看，目前受红海局势影响，今年以来油运运价保持在高位水平。基于此，中远海能油轮板块今年一季度实现营业收入52.71亿元，同比增加1.4%。

中远海能在一季报中表示，2024年1-3 月，国际油轮市场各船型运价走势强劲。VLCC 运价因3月货盘集中释放，加之中东区域船位阶段性紧张，运价一度被推涨至近7万美元/天，且回调后运价仍能稳定在4万美元/天以上。2024年1-3月，VLCC TD3C（中东－中国）平均日收益为44261美元/天。

中小型油轮持续受益于地缘政治冲突带来的贸易格局变动，运价维持在高景气区间。同时，红海区域的紧张局势使部分原先经过苏伊士运河的船舶绕行好望角，极大地提升了中小型油轮的吨海里需求。成品油轮受影响程度大于原油轮，LR2 TC1（中东－日本）平均日收益一度突破10万美元/天。

波罗的海交易所最新数据显示，截至今年5月10日，VLCC TD3C TCE达到51005美元/天。