月度销量榜 | 比亚迪月销创新高，上汽集团旗下品牌销量分化明

进入冬季，新能源车和中低端燃油车市场逐步升温，这些因素共同推动年末车市逐步走强。

在政策指引、各地车展及促销费政策等多种因素影响下，10月份乘用车零售销量实现同比环比双增长。乘联会数据显示，10月份，狭义乘用车零售销量达203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。

大盘增长之下，绝大部分车企的销量同比呈现增长态势。其中，比亚迪（002594.SZ）以30万辆的成绩高居10月厂商批发销量排行榜首位，市场份额达到12.8%。奇瑞汽车、吉利汽车（00175.HK）分别以19.24万辆、18.07万辆的成绩，位列排行榜的第二和第三位。

长安汽车（000625.SZ）、一汽大众、上汽大众、长城汽车（601633.SH）、上汽乘用车、上汽通用和上汽通用五菱，分别排在10月厂商批发销量排行榜第4至第10位，销量分别为16.67万辆、15.53万辆、12万辆、11.39万辆、9.30万辆、8.5万辆、8.42万辆。

排名后7位的车企中，长安汽车、一汽大众、长城汽车和上汽乘用车的同比销量处于增长态势，其中，上汽乘用车以37.7%同比增速排名第一。上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱等上汽集团旗下3家车企的同比销量则出现不同幅度的下滑，其中，上汽通用跌幅最大，为28.6%。

新能源汽车方面，比亚迪10月销量达到25.8万辆，在10月新能源厂商零售销量排行榜中排名第一，同比增长25.4%；吉利汽车、上汽通用五菱排在第二、第三位，销量分别为6.0万辆和4.89万辆，同比分别增长109.9%和11.9%。

长安汽车、广汽埃安、理想汽车（02015.HK）、长城汽车、特斯拉中国、小鹏汽车、零跑汽车（09863.HK）在10月新能源厂商零售销量排行榜上位列第4至第10位，销量分别为4.83万辆、4.13万辆、4.04万辆、2.89万辆、2.86万辆、2万辆、1.82万辆。

与整个大盘相比，新能源汽车市场仍旧保持快速增长的态势，上述10家新能源车企的10月份零售销量均出现不同幅度的增长。其中，理想汽车、小鹏汽车（09868.HK）、长城汽车、零跑汽车、吉利汽车等车企10月零售销量增速均超100%。

汽车版注意到，9月份入围新能源厂商销量排行榜TOP10的造车新势力头部企业蔚来汽车，10月份未能入围，反而是小鹏汽车凭借创新高的销量入围缺席多次的排行榜TOP10的排名。

展望11月汽车消费市场，乘联会认为，11月的冷空气逐步加力，有利于冬季购车需求爆发，同时借助“双11”电商大促浪潮，购车需求会逐步释放。与此同时，随着进入冬季天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温，这些因素共同推动年末车市逐步走强，加之车企努力完成年度目标的信心增强，“11月车市同比会暴增20%以上”。