上汽通用五菱新能源销量猛增近一倍，广汽埃安还能重回前三甲吗？

运营商财经网 王鑫垚/文

2023年转瞬即逝，各大车企纷纷公布2023年销量情况。运营商财经网注意到，上汽通用五菱全年累计销量同比下降，不过，其新能源乘用车批发销量在2023年12月却增长近一倍，赶超吉利汽车，火力十足。这是什么情况？

公开数据显示，上汽通用五菱公司2023全年累计销量为1403066辆，同比下降12.31%。

但是瑕不掩瑜，2023年12月，上汽通用五菱新能源乘用车批发销量赶超特斯拉中国、吉利汽车等车企，一举成为仅次于比亚迪的销量亚军。据了解，也是继比亚迪之后首个月度批发销量超10万辆的车企。

据乘联会数据显示，2023年12月，上汽通用五菱新能源乘用车批发销量为117533万，特斯拉中国、吉利汽车和长安汽车分别为94139辆、60447辆和59000辆。

而就在11月，上汽通用五菱新能源乘用车批发销量才59372辆。也就是说，在一个月内，上汽通用五菱新能源乘用车批发销量增长了近一倍。

此外，上汽通用五菱新能源乘用车批发销量已经连续三个月实现增长。

就在9月，其新能源乘用车批发销量才29129辆，不足3万辆。而在10月-12月间，上汽通用五菱新能源乘用车批发销量逐月递增，分别为：44600辆、59372辆、117533辆，连续超过理想汽车、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车和特斯拉中国。

值得注意的是，广汽埃安下半年在新能源乘用车批发销量方面的排名下降明显。其7月-12月在该类别销量分别为45025辆、52057辆、51596辆、41503辆、41567辆和45947辆。虽然销量浮动不算大，但是在其它车企纷纷加力新能源的情况下，其排名已经从前三名掉到第七名的位置。

上汽通用五菱已然成为新能源乘用车批发销量类别下的销量黑马，而新能源乘用车批发销量头部品牌格局也在不断发生变化。广汽埃安还能重回前三甲吗？上汽通用五菱又能否继续保持良好态势呢？运营商财经网将持续关注。