中国东航：预计2023年亏损68亿元-83亿元

中证智能财讯 中国东航（600115）1月30日晚间披露2023年度业绩预告，预计2023年归母净利润亏损68亿元至83亿元，上年同期亏损373.86亿元；扣非净利润亏损75亿元至89亿元，上年同期亏损379.53亿元。以1月30日收盘价计算，中国东航目前市盈率（TTM）约为-10.29倍至-12.56倍，市净率（LF）约3.23倍，市销率（TTM）约0.89倍。

以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）情况如下图：

以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）、市净率（LF）、市销率（TTM）情况如下图：

资料显示，公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外，公司还获准开展以下业务经营：通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务；电子商务；空中超市；商品批发、零售。

2023年，全球经济增长缓慢且不均衡，分化趋势日益扩大，国际货币基金组织于2023年11月发布《世界经济展望》报告，预测全球经济增速将从2022年的3.5%放缓至2023年的3%。虽然全球经济不确定性因素增多，但全球航空业渐次复苏，航空客运量已基本达到2019年水平。2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，国内经济回升向好，国内民航客运市场稳步复苏，但国际客运市场仍面临诸多挑战。

公司坚持稳中求进工作总基调，努力把握行业复苏机遇，加大运力投放，加强营销和服务、运行联动，强化成本管控，生产经营回升向好，完成运输总周转量185.22亿吨公里，旅客运输量1.16亿人次，分别同比增长130.79%和172.03%。由于部分航线受航权限制、签证政策、保障资源不足等因素影响，国际航线整体恢复进度不及预期；宽体客机转投国内，导致国内市场运力供给增大；以及公商务旅客出行需求疲软、汇率波动等因素影响，预计公司2023年经营业绩相比2022年大幅改善但仍出现亏损。

以本次披露业绩预告均值计算，公司近年盈利情况如下图：

指标注解：

市盈率

=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。

市净率

=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

市销率

=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。

市盈率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。