【进博时间】中国东航第七届进博会采购额创新高 “购物车”更丰富

11月6日，第七届中国国际进口博览会的会期第二天，作为进博会的“核心支持企业”“采购商”“服务商”和“指定航空承运商”，中国东航签下民航央企首单。整个进博期间，东航将与来自法国、阿联酋、德国、加拿大、美国、瑞士、土耳其和新加坡等10个国家和地区的18家企业签署19份采购协议，总金额超28亿美元，品类涉及飞机发动机、飞行模拟器、航材、通讯服务、生鲜食品等8大类。中国东航整体进口签约金额、签约仪式签约金额、一年期展位成交金额均创历届最高水平。

出入境航班超越2019带旺需求，共建“一带一路”国家签约金额持续高位

随着民航市场的回暖，东航坚持往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞。此次冬春航季，东航每周执行国际及地区客运航班约1373班，恢复至2019年同期的102%。东航在出入境客运市场稳步增长、超越2019，也带动了航空服务、机上餐食等一系列采购需求。

瞄准“提升旅客机上用餐体验”这一目标，东航在本届进博持续强化与共建“一带一路”国家供应商的深度合作，分别与阿联酋的德纳达、新加坡的SATS、德国的汉莎天厨等企业签署航空餐食采购协议，金额超1000万美元。

尤其值得一提的是，东航和德纳达在机上餐食方面有着长期合作，后者目前在悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、凯恩斯、伦敦、米兰、罗马、威尼斯等地机场，为东航提供出港航班机上配餐服务。特别是今年东航新开“西安—米兰”和“上海—威尼斯”航线后，德纳达成为两处海外站点的配餐保障单位，此次进一步合作，将为中意之间的空中桥梁持续增添多元美食体验。

作为民航国家队、主力军，东航致力于构建通达共建“一带一路”国家的国际航线网络，近两年已先后开通上海至伊斯坦布尔、利雅得、开罗、马赛、威尼斯，西安至米兰等国际远程航线，推动共建“一带一路”高质量发展。东航依托进博平台，与来自共建“一带一路”国家的参展商分享发展机遇、实现共赢，在让供应商赢得商机的同时，使得自身丰富了采购选择、提高了采购效率，培育更多的供应商资源与更高质量的供应链服务，最终为旅客实现航空服务的不断提升。

在本届进博上，东航与共建“一带一路”国家采购签约占比继续维持高位，共与5个共建“一带一路”国家供货商达成签约，金额达3.81亿美元，打造中国企业和共建“一带一路”国家供应商携手共赢、深化合作的典范。

深化生鲜业务合作，东航“供应商”成为“参展商”“签约商”

智利车厘子和三文鱼、俄罗斯帝王蟹……往届进博，东航充分发挥在航空物流领域的产业链优势，签下“美味大单”，本届进博也不例外。

当天集中签约仪式上，中国东航旗下东航物流所属的东航冷链与加拿大本森龙虾公司签约，将在未来5年内进口波士顿龙虾。随着经济持续发展，中国消费者对海外优质生鲜产品需求大增，东航依托领跑中国民航的物流创新和改革，利用首创的产地直达包机模式，成规模进口全球各地生鲜产品，让生鲜从产地新鲜直达国内消费者餐桌。今年，东航北美航线进一步恢复，东航物流积极布局，成立东航冷链，该公司与北美地区的主流生鲜供应商建立了更稳定的合作关系，共同推动波士顿龙虾在中国消费市场的繁荣。

据悉，目前东航冷链每周能够稳定运营超过20个龙虾航班，将新鲜的波士顿龙虾快速从北美运抵上海等为主的多个国内口岸，进而分销至全国各大城市。2024年，东航冷链波士顿龙虾进口量预计将首次超过1万吨，并有望在未来继续保持较快增长态势。

此次进博会上，东航还邀请到本森龙虾首度在进博会现场设立展台，成功让东航的“供应商”成为进博的“参展商”、“签约商”。合作方乐于亮相进博，既得益于“进博效应”，也是对双方合作的充分认可。借助进博平台，东航的朋友圈越来越大，越来越多的“新朋友”，已成为东航的“老朋友”“好朋友”。除了本森之外，东航还邀请到合作伙伴美国云石国际货运公司首次参展。

聚焦航空主业高水平“买买买”，供应商参展数达历届最多

进博会对于东航而言，是一个扩大国际合作朋友圈，共享市场机遇的良好平台。

每年进博会，作为驻沪央企、上海最大的主基地航空公司，东航坚持“飞全球、买全球、惠及全球”，聚焦航空主业和航空服务，通过有效成交签约一系列订单，促进高质量运营，同时依托进博平台，与产业链上下游的诸多各国企业缔结了互利互惠、长期合作的友好关系。

今年，东航邀请到的供应商参展数量达历届最多，共计邀请8家海外供应商，涉及技术装备、食品与农产品、服务贸易三大展区。

据悉，东航首批LEAP-1A发动机自2018年交付使用以来，凭借其卓越的性能、高可靠性和出色的燃油效率，有效保障了东航重要单通道机型空客A320NEO机队的安全平稳运行。此次东航与CFM（GE航空航天和赛峰飞机发动机公司50/50平股合资企业）在LEAP-1A发动机型号上延续合作，用于为东航采购的第二批100架A320NEO飞机继续选配LEAP-1A发动机，进一步提升机队管理、运营效率，保障机队高质量运营。

本届进博，东航还继续进一步挖掘航空航材领域服务新模式，与波音、欧航航材等国际知名企业签署协议，助力公司提升安全运行效率、实现降本增效。

其中，东航与TurbineAero签署的APU包修协议，将为东航旗下中国货运航空B777货机机队提供15年的APU维修服务。中国货运航空B777货机机队规模在2025年将达到18架，引入TurbineAero的航材维修技术后，将更好地降低其在高价值航材上的成本，提高维修效率和运行水平。

东航与波音、欧航航材则进一步深化在航材寄售领域方面的合作，充分利用两者的中国本地库存和全球库存资源，有效优化东航航材库存水平，提高航材保障效率，促进全球航空产业链和供应链相融相通。

同历届进博一样，此次东航同样聚焦航空领域的新产品新技术进行采购，在本届进博与CAE公司签署飞行模拟器采购协议，通过引进最高等级的D级全动飞行模拟机，确保公司B777和B787机队在上海地区实现就近集中培训，全方位满足飞行训练的刚性需求，大大提升飞行训练的效率和质量，让航班运行保障更加安全高效。

【责任编辑：张宇晖】