长春一东：以自主创新站上细分赛道“C位”

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长春一东：以自主创新站上细分赛道“C位”

工人日报-中工网记者 柳姗姗 彭冰 通讯员 陈凤海

近日，东北工业集团长春一东汽车零部件制造有限责任公司（以下简称长春一东）正式成为中国重汽集团指定的供应商，独家为其出口的汕德卡品牌重卡汽车配套生产液压举升机构系列产品。

“以自主创新为源动力，我们不断提升企业的市场竞争力，实现了由跟跑到并跑再到领跑的突破，产品在国内市场的占有率已达到35%，排名第一，稳稳站在重卡汽车液压举升机构系列产品赛道的‘C位’。”长春一东副总经理丁连生说。

长春一东成立于2004年，是工业和信息化部命名的首批专精特新“小巨人”企业。

作为一家中韩合资企业，该公司一开始采用的是韩国先进技术，生产的重卡半悬浮式驾驶室液压举升机构替代了原来的机械式举升机构，投产后就成为一汽解放汽车的配套产品。

“在跟跑的过程中，我们从未停止过创新的步伐。”公司技术部部长顾潇鹏说，经过不断地消化、吸收，并积极与国内知名高校和科研院所进行技术合作，到2012年，长春一东有了完全自主开发新产品的能力，由逆向开发转变为跟随主机厂同步开发，产品不断升级换代，每年都会有30多个新产品问世。目前，公司已拥有40多项专利技术，产品配套实现中国商用车排名前十企业100%覆盖。

同时，为不断提高产品的科技含量，增强品牌的竞争力，该公司积极完善创新体系，建立起设计、采购平台，实行模块化供应，增加产品的互换性，通过新材料、新工艺对产品结构进行持续优化。

“我们每年投入研发的费用都占销售收入的5%以上，试验室获得了CNAS认可，并建有符合国际标准的质量管理体系。”顾潇鹏说。为满足汽车工业快速发展的需要，2016年，长春一东开发出重卡车全悬浮式驾驶室液压举升系统，填补了国内该类产品的空白。

创新没有止境，2022年，该公司依托PLM产品全生命周期管理平台，通过嵌入二维&三维设计软件、FMEA失效模式及影响分析软件、CAE结构强度分析和流体分析软件等多种设计和管理软件，构建数据库，依据在重卡液压举升机构这一细分领域掌握的前沿技术进行引领性开发，成为细分赛道的领跑者。

“目前，公司的重卡汽车液压举升机构产品已由最初的8种产品发展为现在的四大系列近300种产品，在一汽解放、陕汽、重汽等主机厂的配套份额不断提升，多个产品已实现独家供货。”丁连生说。