中国船舶Q1业绩“大跌眼镜” 分析人士称利润或于下半年释放
财联社4月28日讯(记者 胡皓琼)“中国船舶(600150.SH)(一季度)业绩应该很好。”昨日晚间,中国船舶年报及一季报尚未发布时,有业内人士对财联社记者表达了期待,而公布的业绩却有些出乎意料。有分析人士对财联社记者表示,显然公司造船利润还未释放。
昨日晚间中国船舶发布的年报及一季报显示,2022年公司完成营业收入595.58亿元,同比降0.31%;归属于上市公司股东的净利润1.72亿元,同比降19.62%。一季度公司完成营业收入90.44亿元,同比降30.93%;归属于上市公司股东的净利润4354万元,同比降16.47%。
“一般新船下单后,船厂就会同步准备采购原材料。根据新船交付周期,去年至今年一季度交付的船舶,大多为2021年上半年的订单,而当时的新造船价格较低,原材料钢材价格缺处于高位,造船利润受到一定影响。”上述分析人士进一步表示,2021年钢材价格总体下行,同时新造船价格不断走高,因此期待中国船舶下半年利润释放表现。
(受访者供图)
“值得注意的是,中国船舶年报中,已将外高桥造船亏损计提减值,这意味着公司利空已完全释放。”上述分析人士说。
根据中国船舶年报,外高桥造船利润总额同比上年减少,主要是由于处于建造过程中的船舶建造合同预计出现亏损,计提减值准备。外高桥造船利润总额-27.96亿元,净利润-28亿元。
针对造船业未来,中信期货研究所发布的《造船行业周期复盘及走势展望》中提到,2023年开始,集装箱船队规模增长提速。2023年2月初,全球集装箱船队规模达5816艘,共2580.3万TEU,规模同比上涨4.5%,增速环比持平,单船规模为4436TEU。2023-2024年船队规模仍将保持7%以上增长。
(编辑 刘琰)