中国船舶再迎车企背景领导 半月内新到任3位高管

本报记者 庄灵辉 卢志坤 北京报道

2024年年底“换帅”以来，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）领导层再迎来新高管。

日前，中国船舶集团官网“集团领导”一栏调整，新增彭原璞为党组成员、副总经理。

《中国经营报》记者注意到，彭原璞在国资车企任职多年，此次调任中国船舶集团前，其在东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）任职刚过7个月。不久前中国船舶集团空缺一年有余的总经理一职迎新，新任总经理王国强同样有多年车企背景。

三度调整

2024年年底以来，中国船舶集团领导层已经三度调整。

2024年12月30日，中国船舶集团官网一则消息显示，徐鹏接替温刚担任中国船舶集团董事长、党组书记。近日，中国船舶集团法定代表人已由温刚变更为徐鹏。此前，徐鹏为中国一重集团有限公司董事长、党委书记。与此前两任董事长、党组书记任职不同，徐鹏履新中国船舶集团尚未经中共中央组织部有关负责同志公开宣布。

2025年1月6日，王国强担任中国船舶集团党组副书记、董事、总经理。自2023年12月杨金成卸任以来，中国船舶集团总经理一职已空缺1年有余。在升任中国船舶集团总经理之前，王国强为中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记、工会主席。

近日，中国船舶集团领导层再迎调整，新增彭原璞为党组成员、副总经理。简历信息显示，彭原璞出生于1974年5月，毕业于南京航空航天大学机械制造工艺与设备专业，大学本科学历，学士学位，高级国际商务师、高级工程师。

至此，中国船舶集团领导层已更新至9人。除上述3位外，还有党组副书记、董事杜刚，党组成员、总会计师贾海英，党组成员、副总经理盛纪纲，党组成员、副总经理王征，纪检监察组组长、党组成员彭宏，以及党组成员、副总经理胡贤甫。其中，胡贤甫也是近期履新。

再迎车企人才

值得注意的是，近期中国船舶集团新增领导中，王国强与彭原璞均有多年车企从业背景。

简历信息显示，王国强出生于1967年3月，自1988年开始，长期在中国第一汽车集团有限公司体系内任职，涉及生产、管理、研发等多个领域。

此次履新中国船舶集团前，彭原璞为东风汽车副总经理、党委常委。此前，他还历任江苏苏美达机电有限公司董事长、总经理，国机汽车股份有限公司（以下简称“国机汽车”）董事长、党委书记，中国汽车工业进出口有限公司董事长、党委书记，中国一拖集团有限公司（以下简称“中国一拖”）党委书记等职。

值得注意的是，此次履新中国船舶集团前，彭原璞新任东风汽车副总经理、党委常委一职刚过7个月。调入东风汽车前，他任职中国一拖党委书记不足1个月。自2024年5月以来约8个月时间，彭原璞已换了三个"东家"。

不过，此前彭原璞任职的中国一拖以及国机汽车等多家企业均为中国机械工业集团有限公司旗下公司，后者主业涉及先进装备制造、产业基础研制与服务、工程承包与供应链等。

业内分析认为，车企背景人才履新，能为中国船舶集团经营机制、管理体系等带来“新意”，同时也有助于推动该公司旗下业务转型升级。

近日，2024年中国造船业全年数据正式发布。我国造船业三大指标连续15年保持世界第一，同时，行业高端化、智能化、绿色化转型也在加速推进。2024年，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额进一步增至78.5%，实现连续多年增长。高端智能绿色化正是中国船舶集团旗下业务转型升级方向。

值得注意的是，深化国资国企改革是我国进一步全面深化改革的重要部署，也是推进中国式现代化的重要助力。中国船舶集团近期系列人事调整背后，不仅是其自身管理体系等方面的变革，更涉及国企核心竞争力提升以及加快形成同新质生产力更相适应的生产关系等方面。多位车企人才履新背景下，中国船舶集团能否有效发挥两大行业协同效应，进一步带动我国船舶行业高质量发展，仍需拭目以待。

（编辑：卢志坤 审核：童海华 校对：颜京宁）