兴通股份联手建发股份设航运公司 运力达43万载重吨净利连增六年

长江商报消息 ●长江商报记者 徐阳

国内沿海化学品航运龙头兴通股份（603209.SH）不断增强市场竞争力。

1月7日晚，兴通股份公告，公司与建发股份（600153.SH）旗下厦门建发供应链物流科技有限公司共同设立了合资公司上海兴通链发航运有限责任公司，注册资本为2.56亿元。

兴通股份表示，此次合作有利于公司抓住市场机遇，扩大公司国际液货危险品船队规模。

长江商报记者注意到，近年来，兴通股份专注主营业务发展，有序扩大内外贸运力规模和提高市场份额，实现经营业绩稳健增长。2024年1—9月，兴通股份实现净利2.78亿元，超过以往任意一年水平。照此趋势，公司净利将连续6年保持增长。

联手建发股份拓展全球市场

兴通股份与建发股份的合作稳步推进中。

企查查APP显示，近日，上海兴通链发航运有限责任公司成立，法定代表人为陈其德，注册资本2.56亿元，经营范围包含：国际船舶管理业务；货物进出口；技术进出口；船舶租赁等。股权穿透显示，该公司由兴通股份、建发股份旗下厦门建发供应链物流科技有限公司共同持股，其中兴通股份以现金出资1.3056亿元，持有51%股权。

兴通股份与建发股份此次合作于2024年11月官宣。兴通股份称，合作是基于公司长期发展战略需要，充分发挥建发供应链物流科技在平台、资金、管理方面的优势和兴通股份在国内外液货危险品海运管理运营方面的优势，有利于公司抓住市场机遇，更高效打造一支有规模、有影响力、更加绿色低碳的一流国际航运船队，提高兴通股份的国际竞争力。

除了新设合资公司，兴通股份还在船队建设上进行了布局，全力提升运力规模。2024年11月，兴通股份同意子公司使用不超过14.00亿元建2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船舶及4艘13000载重吨外贸不锈钢化学品船舶，并为2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船舶建造合同提供不超过6.60亿元的担保。上述6艘不锈钢外贸化学品船舶，合计约10.38万载重吨。

2024年11月的投资者关系活动记录表显示，兴通股份控制的在营液体化学品船、成品油船、液化石油气船共36艘，总计42.57万载重吨。其中，内贸船舶28艘，合计31.00万载重吨；外贸船舶8艘，合计11.57万载重吨。

兴通股份当时表示，按照在建船舶的进度情况，2024年底至2026年，公司至少将有7艘船舶投入运营，合计13.33万载重吨。

2024年12月24日，兴通股份宣布1艘0.37万载重吨不锈钢化学品船正式投入运营。至此，兴通股份最新内外贸运力规模约为43万载重吨。

2024年前三季业绩创新高

据了解，兴通股份成立于1997年12月，主要从事国际、国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务，2022年3月于上海证券交易所主板挂牌上市。

经过二十多年深耕，兴通股份已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，外贸航线覆盖亚太、中东、欧洲和南美洲，致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。

近年来，兴通股份业绩保持稳健增长。2019年至2023年，兴通股份分别实现营业收入2.92亿元、3.86亿元、5.67亿元、7.85亿元、12.37亿元，实现净利润8681万元、1.23亿元、1.99亿元、2.06亿元、2.52亿元，双双高速增长。

2024年以来，得益于外贸化学品与油运市场的上行周期，兴通股份营业收入和净利润实现大幅提升，并通过不断扩展运力，进一步夯实了行业龙头地位。前三季度，公司业绩创下历史同期新高，实现营业收入11.62亿元，同比增长28.18%；净利润超过2023年全年规模，达到2.78亿元，同比增长52.65%，全年营收净利双增可期。

综上来看，如无意外，兴通股份将实现连续六年营收净利双增长。

长江商报记者注意到，2024年6月末，兴通股份曾推出2024年员工持股计划。其中第一个解锁期公司层面业绩考核的指标为，以2023年营业收入为基数，公司2024年营业收入增长率不低于25%；或以2023年净利润为基数，2024年净利润增长率不低于25%；或以2023年货运量为基数，2024年货运量增长率不低于25%。

粗略计算，2024年兴通股份的业绩考核目标为营业收入和净利润分别达到15.46亿元、3.15亿元，前三季度已完成营收、净利目标的75%、88%。

在运力方面，兴通股份11.24亿元定增事项已于2024年6月获证监会同意，该募资将用于购建4艘不锈钢化学品船舶和2艘LPG船舶，提升船队规模。

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