海航控股三季度业绩上扬 加码国际航线

转自：新华财经

10月30日，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布2024年三季度报。 2024年第三季度，海航控股营收为199.86亿元，同比增长4.63%；归母净利润为28.09亿元，同比增长12.6%。前三季度营收为517.29亿元，同比增长10.68%；归母净利润为21.73亿元，同比增长145.43%。

从整体民航市场来看，国内航空公司第三季度运输生产呈现较快增长势头。三季度完成客运航班总量146.7万架次，同比增长6.2%；旅客运输量突破2亿人次，创历史新高，同比增长12.3%，较2019年同期增长15.2%。在需求旺盛和人民币升值的共同利好下，前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。

拓展国际航线版图，织密“空中丝绸之路”

随着全球旅游的复苏和旅客出行需求的增长，海航控股持续加大国际航线的恢复力度，加密航线网络布局，在前三季度取得良好的成绩。今年1—9月，海航控股旅客绝对值数量为5181.1万人次，其中8月客座率创下新高，达到了87.9%，在6家上市航空公司中排名第二，展现了其旺季强劲的运营能力。

2024年以来，国内旅游市场持续回暖，中国民航业也展现出强劲恢复势头，国内主要航司经营业绩均呈现向好态势。根据第三届“一带一路”国际合作高峰论坛提出的“加快陆海新通道、空中丝绸之路建设”的精神，国内“空中丝绸之路”建设成果显著。今年9月，中国国际服务贸易交易会第六届“空中丝绸之路”国际合作峰会在重庆举办，海南航空受邀参加此次峰会，其申报的《架设世界空中桥梁》被评选为第六届“空中丝绸之路”国际合作峰会全球服务实践案例，并成为空中丝绸之路国际合作联盟新成员。

海南航空目前已恢复50余条国际及地区航线，其中“一带一路”共建国家的航线23条，涉及13个国家。公司依托海航航空集团的整体优势，实现内部高效协同共享与资源共享，高质量推动“空中丝绸之路”建设。未来海南航空将继续深度服务国家战略部署，重点围绕北京、重庆、深圳三大国际航空枢纽，以及海口自贸港主基地，结合不同枢纽的特点和优势，差异化优化“一带一路”网络，高质量推进“空中丝绸之路”建设。

发挥“超级承运人”优势，打造国际航空枢纽

重庆地区在建设“一带一路”航空网络中占据战略定位，是欧洲和东南亚之间天然的中转枢纽，具有资源政策供给的优势。海航航空集团长期深耕并加码重庆市场投入，积极争取成为国际航空枢纽运营人，发挥在国际航线网络上的基础和差异化优势，助力打造重庆区位门户复合型国际航空枢纽。目前，海航航空集团旗下11家航空公司承运重庆机场旅客份额超过22%，旗下各航司在重庆已相继开通罗马、马德里、伦敦、巴黎、悉尼、米兰、西雅图、河内共8条国际航线，其中洲际航线7条，占重庆洲际客运市场整体近90%。

同时，随着全球旅游的复苏与旅客出行需求的增长，海航控股持续加大国际航线恢复力度，加密航线网络布局。其中海南航空于9月1日及9月26日分别开通北京—东京（羽田）、海口—重庆—西雅图国际航线，并于9月28日起增频海口—新加坡航班至每天1班。四季度，海南航空于10月20日开通北京—符拉迪沃斯托克航线、10月28日开通海口—首尔航线、10月30日开通西安—巴黎航线，并计划于11月15日开通海口—迪拜航线、11月19日开通深圳—马德里航线、12月1日开通成都天府—维也纳航线、12月3日开通西安—符拉迪沃斯托克航线。

作为联通世界的空中桥梁，海航控股将始终肩负责任与使命，积极服务国家和全球发展。未来，公司将加快全球网络布局，架设空中桥梁，引领国际航线复苏，持续推动共建“一带一路”倡议互联互通，发挥“先行军”作用，携手国内外伙伴，共同促进“空中丝绸之路”高质量发展，为人类命运共同体的繁荣谱写新篇章。（方海文）

编辑：穆皓