“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线常态化开行

转自：中国水运网

3月4日，装载5000吨己二酸的“创新5号”货轮驶离重庆涪陵黄旗港码头，将穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港，随后，这批货物将换装海船出口至新加坡、荷兰等国家，标志着重庆物流集团“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线正式常态化开行。

“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线大大提高了“江出海”“海进江”的运输效率，“创新5”轮作为特定航线江海直达船舶，可实现重庆港至舟山港全程直达，往返运输周期有望控制在30天以内，物流成本将节约一成左右。

该航线实现了长江上游与东部沿海港口的高效衔接，为长江经济带构建了一条贯通东西、连接内外的物流新通道，也是重庆物流集团全力打造现代化多式联运集疏运体系的标志性成果之一。记者了解到，此前重庆物流集团积极与浙江省海港集团、宁波舟山港舟山港务有限公司对接，创新江海联运组织模式。2024年4月，“重庆—舟山”江海直达航线开始进行首航测试，“创新5号”货轮由舟山港驶出，沿长江向西而行，抵达重庆珞璜港；2024年11月，万吨级海船“创新15轮”从重庆港出发，前往舟山港，标志着该航线成功完成往返。

为确保该航线常态化开行，重庆物流集团计划于3月份在西部地区率先新建江海直达船舶，为江海直达常态化开行提供运力支持。同时，将加强与政府部门、港口、战略客户的沟通合作，争取政策支持，缩减三峡通闸时间，提升上下水货源组织保障，进一步提高航线时效，降低社会综合物流成本。