重庆港江津港区粮油码头正式开港

转自：中国水运网

“开港！”3月28日，重庆市最大、最专业的粮食粮油专业化装卸码头——重庆港江津港区粮油码头正式开港，年通过能力为360万吨。这对推动重庆市建设长江上游航运中心、提速构建现代化多式联运集疏运体系具有重要意义。

重庆港江津港区粮油码头由重庆物流集团旗下的重庆港与益海嘉里金龙鱼食品集团共同投资，并组建了重庆江津港务有限公司负责运营，总投资约2．2亿元。该码头由两个5000吨级泊位组成，分别配套建设了长约1公里的气垫式皮带机专用通道和粮油管道——可直接连通到德感工业园区内客户储仓。

“以前，粮食到达港口，卸载后由汽车转运到工厂，时间相对较长、运输成本高。”重庆江津港务有限公司董事杨俊表示，改造后的码头，粮食到港后，采用水运＋皮带机转运（管道）的方式实现无缝衔接，直接运到客户储仓，每小时可输送粮油120吨－150　吨、粮食500吨。

重庆物流集团相关负责人表示，此举不仅填补了西南地区专业化粮油码头建设的空白，也构建起“前港后园、港园联动”的产业新格局。今后，该码头将形成“西联渝昆、东接长江、南向出海”的多式联运体系。

根据规划，重庆港江津港区粮油码头将分期扩建，二期将实施铁路专用线扩建、堆场、仓库及辅助设施建设，三期将实施集装箱、件散货多用途泊位建设，总通过能力将达到1000万吨。