夯实主业，提质服务！广汇汽车：品牌价值体系即核心竞争力

“2023年，世界之变、时代之变正以前所未有的方式展开，今年国内汽车市场跌宕起伏、艰难回升。当前，我们要审慎地研判行业在发展中遇到的新问题，并要重构经销商与生产企业命运共同体关系。”近日，中国汽车流通协会会长沈进军表示，实践证明，车市实现逆势增长，经销商发挥的作用及其价值，已经在当前近乎残酷的市场竞争中不断得以体现。

作为国内车市增长的重要推动力，今年11月，国内新能源汽车批发销量超96万辆，达96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%，渗透率高达37.7%，较去年同期提升1.7个百分点；今年1~11月，国内新能源汽车批发销量达777.7万辆，同比增长35.2%。

在此背景下，近年来业内对汽车经销商渠道价值的讨论声音愈发增多。尤其是随着部分以直营模式起家的新能源汽车品牌销量快速拉升，或令外界对经销商渠道的存在必要性和未来发展空间存疑。

“近一段时间，一些新势力和传统厂商的新能源汽车希望能够在渠道建设方面与百强经销商开展合作，这充分表明渠道的价值没有改变，其生命力依旧强劲。”沈进军表示。

经销模式获得新能源车企青睐

事实上，种种迹象表明，新能源汽车品牌在面对竞争日益加剧的汽车消费市场环境下，正在逐步开始审视自身策略。

近期不断有消息传出，部分新能源汽车品牌将对其渠道策略进行调整，意欲开始招募传统经销商加入其网络。如，小鹏汽车近期将今年3月确定的全国24个销售区域缩减为12个，同时逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模；同时，极氪亦在今年启动了经销商招募计划，并开始增加授权经销商门店——极氪家的比例。

有观点认为，在如今，中国新能源汽车发展超过预期的背景下，各个品牌不得不提前回归调整自身针对产品研发竞争力、直销渠道打造的资本投入，专业汽车服务产业链的人员体系搭建成本，以及品牌把控及管理有效性的痛点问题之间的平衡。

也正是基于此，传统经销商巨头正获得越来越多新能源汽车品牌的青睐。以国内汽车经销商集团的龙头之一——广汇汽车为例，其拥有遍布全国的成熟的经销网络体系、经验丰富的汽车服务全产业链体系，并建立了获主机厂认可的管理框架和管理体系。公开数据显示，广汇汽车已有52家门店成功获得新能源汽车品牌授权。

“真正体现渠道价值、服务价值的汽车经销商（集团）才是成为重构经销商与生产企业命运共同体关系的重要一环。”沈进军表示，能否使渠道价值发挥更大的支撑汽车市场高质量发展的作用，关键在于厂商和经销商如何充分利用好现有渠道的价值优势。

以全价值链服务体系赋能伙伴共赢

正如沈进军所言，具有核心竞争力的汽车经销渠道，必然是那些拥有完善且成熟的运营管理体系、完备的售前售后及衍生产业的汽车服务体系、丰富的与主机厂品牌合作的经验，并懂得怎样以创新的服务内涵去适应新汽车产品和市场需求的渠道，广汇汽车便是如此。

一方面，广汇汽车通过精细化管理不断夯实汽车服务主业。目前，广汇汽车的发展策略为重点发展高端、豪华品牌、优质合资品牌、优质国产及新能源品牌，提前规划场地资源，实现存量资产的盘活，以加快优势品牌授权的落地。

另一方面，广汇汽车一直以来也在不断提升自身的服务能力建设。从客观条件上讲，其优质的网络布局及成熟的服务体系资源，将为其未来发展提供强大动能；而从主观条件上讲，目前广汇汽车不管外界如何变化，仍坚持自身的改革提升，其各项关键指标保持着稳步恢复、逐步提升的步调。

同时，在新能源汽车渠道布局方面，广汇汽车以钣喷中心切入新能源汽车后市场服务，积极发挥其汽车售后效能体系。未来，广汇汽车还将以成熟的维修服务队伍为基础，主动寻求同新能源主机厂在后市场合作的更多可能，打造新能源汽车后市场服务体系。而依托于全价值链服务体系的赋能，今年上半年，广汇汽车新能源车型销量增速同比增长达39.97%，远高于市场目前水平。

“在积极重构经销商与生产企业命运共同体关系的重要阶段，我们认为拥有汽车服务品牌价值体系的汽车经销商渠道，即拥有了核心竞争力。”广汇汽车方面表示，相信在这个行业重构的过程中，广汇汽车通过对自身运营效率的不断优化，强化核心竞争力，或将助力汽车市场未来的健康有序、蓬勃发展。

文/清月