重磅！万华化学领衔跨国新合作

（来源：链塑网）

10 月 10 日，德国杜塞尔多夫全球塑料与橡胶盛会“K 2025” 现场，一场牵动汽车制造产业链的跨国合作正式落定。中国化工龙头万华化学携手奥地利注塑系统解决方案领军企业ENGEL、中国汽车模具标杆企业海泰科股份，共同签署战略合作协议，以“材料-设备-模具”全链条协同创新模式，开启汽车零部件制造从分散环节向一体化成型的变革，为全球汽车产业电动化、智能化转型注入新动能。

签约仪式上，万华化学集团常务副总裁华卫琦、ENGEL亚洲及大洋洲总裁 Gero Willmeroth、海泰科股份有限公司董事长孙文强率三方核心团队出席，这场跨越中、奥、德三国的产业联动，精准整合了高分子材料、精密装备、模具开发三大领域的顶尖资源，形成覆盖汽车零部件制造全流程的 “协同矩阵”：

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万华化学：

材料创新的 “领航者”作为全球化工新材料领域的领军企业，万华化学在车用材料领域积累深厚。不仅能提供聚氨酯、高性能工程塑料等核心产品，近期更与吉利汽车联合研发并发布车规级光导聚碳酸酯材料，打破国外技术垄断，实现该品类国产化突破，为汽车零部件轻量化、高性能化提供关键材料支撑。

02

ENGEL：

设备工艺的 “保障者”凭借全球领先的注塑系统解决方案，ENGEL 成为复杂汽车部件成型的核心支撑。其先进的工艺技术可精准匹配不同材料特性，为高难度零部件量产提供稳定、高效的设备支持，是连接材料性能与成品制造的关键纽带。

03

海泰科：

模具转化的 “实践者”深耕汽车模具领域多年，海泰科累计交付超万台套汽车模具，手握 22 项发明专利与 64 项实用新型专利，多次斩获中国模具工业协会 “精模奖”。其物理微发泡、化学微发泡等核心模具技术处于国内领先水平，能精准将材料性能转化为符合汽车制造标准的实际产品。

传统汽车零部件制造中，材料供应、设备调试、模具开发往往分属独立环节，技术参数不匹配、沟通成本高、开发周期长等问题，长期制约行业效率提升。而此次三方打造的 “材料 - 设备 - 模具” 一体化成型解决方案，从根本上打破了这一壁垒：

三方技术团队将从零部件概念设计阶段同步介入，实现材料特性、设备参数、模具结构的深度适配——无需再经历 “材料试产 - 设备调整 - 模具修改” 的反复试错，既能显著缩短新产品开发周期，又能优化生产成本，减少环节脱节带来的资源浪费。

尤为关键的是，合作将重点聚焦clearmelt工艺及聚碳酸酯材料在汽车领域的创新应用，这一方向与汽车产业轻量化、电动化、绿色化趋势高度契合：既能满足新能源汽车对零部件减重、节能的核心需求，又能通过材料与工艺创新，提升零部件的环保性能与耐用性，为汽车制造商提供 “一站式” 技术支持。

万华化学在 K 展期间明确表示，面对汽车产业转型浪潮，公司将持续聚焦车用材料创新，为车辆提供更安全、环保、高效的材料解决方案；ENGEL也强调，将通过注塑工艺与装备的迭代，与合作伙伴共同推动材料性能最大化发挥；海泰科则希望以模具技术为支点，助力汽车零部件从“制造”向“智造”跨越。

此次合作亦是万华化学全球化战略的重要延伸。尽管 2025 年上半年公司营收 909.01 亿元、净利润 61.23 亿元同比有所调整，但通过强化创新驱动与跨国协同，万华化学正进一步巩固全球车用材料领域的竞争力；海泰科也将借助与国际巨头的联动，推动 “中国制造” 模具走向全球市场，提升国际话语权。