山东高速建设管理集团4项成果入选2026年度《山东省交通运输科技成果推广目录》

（来源：山东国资报道）

梁晴

近日，山东省交通运输厅发布了2026年度《山东省交通运输科技成果推广目录》，山东高速建设管理集团申报的“基于机器视觉的公路施工现场典型安全隐患智能监测关键技术及应用”“高速公路与新能源融合发展政策机制及关键技术”“喷扩压灌流态固化土桩加固地基成套技术”“低碳高抗蚀海工水泥混凝土的制备与应用”等4个项目成功入选。

《基于机器视觉的公路施工现场典型安全隐患智能监测关键技术及应用》

项目总结归纳动火作业、高处作业、起重作业等7大场景常见隐患清单，研发72种隐患自动算法模型，打造安全隐患智能监测系统。系统发现隐患可即时推送至整改责任人，隐患照片、整改照片“一对一”，隐患“发现－整改”全流程溯源追踪、全链条闭环管控、全覆盖上云留痕，显著提升隐患处置效率与规范性。可直接复用现场已有摄像头资源，显著降低硬件部署成本。成果已在泰新、齐临、济德等多个项目推广应用，重复安全隐患发生率显著降低，有效提升在建项目本质安全水平。

《高速公路与新能源融合发展政策机制及关键技术》

项目围绕高速公路与新能源融合发展，构建“源-网-荷-储一体化”能源系统，攻克路侧光伏眩光防控、储能多目标优化配置、柔性直流组网及智能管控、光伏板清洁决策模型等关键技术，研发系列“光伏+公路”产品，形成成套建设方案，打造全国首个与新建高速同步设计、施工运营的长线型、多场景光伏项目“临滕高速光伏廊道工程”，创新探索了路域资源全域高效利用的新模式，为构建绿色交通能源系统提供了“山东样板”。

《喷扩压灌流态固化土桩加固地基成套技术》

项目针对高速公路软弱地基段、路－桥过渡段、新旧路基拼接段易存在差异沉降造成路面开裂塌陷、桥头跳车等工程问题，采用钻孔渣土就地加入固化剂、水拌和均匀后形成一种可泵送的流态固化土，再通过专用施工机械将流态固化土通过喷扩、压灌、挤密等施工工序形成喷扩压灌流态固化土桩，可有效控制路－桥过渡段差异沉降、提高地基承载力，实现隐蔽工程质量可视化管控。目前，该成果在济德等工程项目中成功应用，质量可靠、施工速度快、节能环保，经济、社会和环境效益显著。

《低碳高抗蚀海工水泥混凝土的制备与应用》

项目针对沿海高速桥梁等工程用混凝土结构易劣化的难题，研发了“高铁低铝”相海工硅酸盐水泥熟料体系，形成海工硅酸盐水泥的关键制备参数与质量控制关键技术；采用“高铁低铝”相水泥熟料与固废基微纳材料协同制备新型低碳海工硅酸盐水泥及其混凝土，提升严酷沿海环境服役下高速公路桥梁等混凝土结构耐久性能。研究成果在烟威高速改扩建工程项目中成功应用，经济、社会和生态效益显著。

下一步，山东高速建设管理集团将充分发挥科技创新在发展新质生产力中的重要支撑作用，进一步加大研发投入和攻关力度，全力推动科研成果转化落地，为集团建设“双一流”企业注入强大动力。