无锡乘风航空工程技术有限公司CEO沈涵：心怀担当 科技报国

转自：中华工商时报

沈涵，一名90后，无锡市新吴区政协委员、无锡乘风航空工程技术有限公司CEO。

2008-2016年，沈涵在美国留学工作，取得俄亥俄州立大学航空航天专业硕士学位，曾就职于著名的ChengPowerSystems公司，从事蒸汽注入式燃气轮机的改造设计工作。

2016年，沈涵学成回国，就职于中国航发商用航空发动机公司，主持设计两型号燃烧室火焰筒并开发国内首次燃烧室光学诊断试验，开创光学诊断在型号发动机上的应用先河，获中国航发科技进步特等奖。2021年初，沈涵从航发商发离职，创办无锡乘风航空工程技术有限公司。

向往“蓝天”事业

航空航天产业是一项高利润、高附加值的高端制造业，具有技术门槛高、技术壁垒高、投入大、升级方向单一的特点，很少有90后会选择进军这个行业。沈涵身边不止一个人问他，怎么会投身这么一个“高投入、高风险”的领域？其实，这都源于他的求学经历。

高中毕业后，沈涵从无锡赴美TheOhioStateUniversity参学，原本念的是化工专业。一次偶然的经历，让他在大学第一年就把自己的专业改成了航空航天，他暗自立誓，要好好攻读，学到“真金白银”，通过自己的钻研，了解清楚中国和美国间的技术差距到底在哪里。

2015年，沈涵和同学们首次证明流体力学中湍流涡流结构的能量转换问题，对大规模计算公式进行修正，推动大涡模拟计算的技术进步。这件事给予沈涵很大的信心，为他后期回国创业注入强劲动力。

开启创业之路

回国后，沈涵没有马上创业，而是选择到中国航发商用航空发动机有限公司担任工程师，主持燃烧室火焰筒设计工作。期间，他和团队开发了国内首次带涂层的异型气膜孔加工技术，打破国外技术封锁。2020年，他完成国内首台双层壁火焰筒设计和制造，使中国民用航空发动机火焰筒技术与国外先进水平持平，他也因此获得2020年中国航发科技进步特等奖。

通过苦心钻研和团队配合，短短数年，沈涵与团队开创光学诊断在型号发动机上的应用先河，完成国内首次高压燃烧室光学试验，成为世界上首次在6个大气压情况下完成的燃烧光学诊断，并成功捕捉到罕见的震荡燃烧光学影像。

虽然取得了不小的成绩，但是回想起大学经历，沈涵深知，国内航空领域关键性技术与世界先进水平还有不小差距。怀揣着一腔孤勇和报国之志，沈涵于2021年创办无锡乘风航空工程技术有限公司，22个志同道合的年轻人组队走上创新创业之路，专注于高性能航空发动机热端零部件制造。

科技攻关求突破

“功成不必在我，功成一定有我。相信在不久的将来，世界航空产业的塔尖上，必将刻上无锡印记。”沈涵与团队怀揣着这一信念，致力于填补发动机热端部件1050摄氏度与2000摄氏度之间的技术空白。

他们经过反复试验，最终选择“打孔+涂层”研发路径，并以此为攻坚克难的关键点。从长远角度来看，这一技术的攻克将成为乘风航空核心竞争力。

在第一期工程完成后，乘风航空将具备国内唯一集热部件气膜孔加工、新一代涡轮叶片PtAl涂层及极端环境考核试验为一体的能力。其中所涉及的关键装备均为公司所自研，拥有完整知识产权，解决了目前航空发动机所面临的多项“卡脖子”问题。“以工艺成就中国航空发动机，同时做成行业标杆”，这是乘风航空的发展目标。

沈涵说，航空航天产业是国家综合国力的集中体现和重要标志，是推动国防建设、科技创新和经济社会发展的战略性领域。加快发展航空航天产业，对新吴区建设国家战略科技力量、提升产业核心竞争力、实现经济高质量发展具有重要意义，其对下游配套产业的带动作用是所有产业中最高的，对区内产业结构优化，特别是高端装备制造领域可以起到极强的带头作用。

在今年的无锡市新吴区二届政协一次会议上，沈涵针对航空航天产业发展提交一系列建议。会后，无锡航空航天产业园启动仪式在新吴空港举行。随着航空航天产业园全面建成，必将促进新吴区乃至无锡市相关产业创新能力加速提升、骨干企业加速壮大、产业能级加速攀高，成为“立足长三角、辐射全中国”的航空航天产业发展新高地。

大势已至，未来可期。沈涵表示，将乘地区、行业发展之风，潜心而为为国铸重器。