江淮汽车盈利增速跑赢大盘，投资机构纷纷给出“增持”评价

10月15日，江淮汽车发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年前三季度业绩预告情况说明》（下称“业绩预告”）。业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计2024年前三季度实现归属于母公司所有者的净利润62000万元左右，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加43606.70万元，同比增长237.08%。

轻松跑赢行业大盘与乘用车板块。与此同时，江淮汽车2024上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）扭亏为盈，为9187.35万元，二季度归母净利润同环比均实现大幅上涨，接近2亿元，核心盈利指标全面向好。得益于盈利水平与增速均优于业绩预告与行业预期，有约10家投资机构，对江淮汽车给予认可与肯定，纷纷给出了“增持”与“买入”评价。

2024上半年，受国内“价格战”、海外变数频发等不利影响，国内汽车公司销售情况并不理想，江淮汽车是为数不多全年目标完成率排名与上年同期相当且保持领先的车企之一。此外，对于江淮汽车这种囊括全品类的车企来说，在稳步推进全年目标的同时，自身的产品销售结构也在发生变化。

根据此前公布的信息，2024年前三季度，江淮汽车累计销量为31.53万辆，9月份销量逆势增长，增幅高于行业平均水平近5个百分点。其中，江淮皮卡9月全球销售7897辆，同比增长63.6%，再创新高，1-9月销量同比增长13.7%，在国产皮卡品牌出口排名中位列第一。

面向海外市场，江淮汽车上半年不仅累计销量同比增长25.57%，与行业总体水平十分接近，而且在全球局部市场实现全新突破。其中在哈萨克斯坦，江淮汽车出口量同比增长105%，实现翻番；在沙特，不仅年初有江淮皮卡打开新局面，6月下旬，江淮汽车中重卡产品在当地正式上市，标志着江淮汽车已完成乘用车、轻型商用车及中重型商用车在沙特市场的全系产品覆盖。在此期间，江淮汽车成功叩开澳大利亚皮卡汽车市场的大门；奥运会期间，江淮汽车旗下安凯客车恰逢累计出口订单超1000台之际，又一批纯电动双层观光客车在巴黎投入运营，助力当地公共交通绿色转型的同时，进一步完善江淮汽车全球版图。

面对冲击全行业的逆风盘，江淮汽车盈利水平逐年改善、跑赢大盘，这既是江淮汽车60年来所沉淀的智慧与底蕴，同时也是其解构目前行业格局、打赢逆风盘的关键。据称，2024全年江淮汽车研发投入占比将进一步扩大至9%，同时通过联手华为的双向赋能，不仅为江淮汽车下一个60年蓄势，更为中国汽车业的产业升级带来新动能。