中远海特新造LNG双燃料汽车船“文景口”轮交付命名

转自：中国水运网

3月20日，中远海运特运新造8600车位LNG双燃料汽车船“文景口”轮在上海外高桥船厂命名，由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司（下称“远海汽车船”）运营。该船是中国汽车船东运营的装载能力最大、环保等级最高的汽车运输船，也是中远海运汽车船队中最大的新能源汽车船型。

据了解，“文景口”轮首个航次将投入远海汽车船欧洲班轮航线，计划满载5700余台奇瑞、一汽、比亚迪、宇通、江淮等品牌的商品车及工程车辆，从上海海通滚装码头出发前往英国布里斯托、比利时泽布吕赫、德国不莱梅哈芬等欧洲各大港口，有效缓解欧洲航线旺盛的运力需求，为全球汽车贸易和国际航运绿色发展注入中国制造强劲动力。

8600车位LNG双燃料汽车船“文景口”轮，由中船集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。该船型拥有14 层车辆甲板，8600个标准车位，可通过尾跳或侧跳滚装方式，装载包括商品车、工程车、大巴等以及新能源汽车在内的各型车辆和MAFI货物。特别是，船舶配载采用远海汽车船自主研发的智能配载系统，实现“一键配载”，大大提升了船舶配载率和配载效率。

同时，该船型采用先进的LNG 双燃料动力系统，能够显著提升动力效率和减少船舶运营过程中的碳排放和污染物排放，符合国际海事组织（IMO）最新的环保标准，并满足全球范围内日益严格的排放要求。相比传统燃料船舶，该船的碳排放量减少27%，硫氧化物和氮氧化物的排放量也大幅降低，为汽车产业链实现“双碳”目标提供强力支撑。

为更好地服务全球汽车国际运输市场，尤其是确保新能源车的运输安全，“文景口”轮配备了中远海运特运自主研发的数智平台，该平台借助5G与卫星信号自动切换技术，实现了远程视频监控、定期抓图以及实时预警等多项功能。通过这一平台，能够对货物装卸过程以及运输途中车辆及货舱温度进行实时监控，一旦出现高温情况，便会立即发出预警与报警。