中国新能源车海外建“链”

转自：经济参考报

　编者按

中国新能源汽车实现大规模出口建立起全球竞争优势，中国企业也开始将完备的产业链向海外延展。海外建“链”不仅强化了中国新能源汽车的优势，同时也为当地的新能源汽车普及以及绿色发展做出了积极贡献，以比亚迪为代表的中国新能源汽车产业链企业正在成为全球碳减排的一支重要力量。

比亚迪：在巴西建设大型生产基地综合体

　　□记者　赵焱　陈威华　萨尔瓦多报道

　　比亚迪近日在巴西东北部城市萨尔瓦多宣布，将在附近卡马萨里市建设由三个工厂组成的大型生产基地综合体。

位于巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多的一家比亚迪纯电动汽车销售店铺。

　　新华社记者　王天聪　摄

　　该生产基地综合体距离巴伊亚州首府萨尔瓦多50公里，主要生产电动车及加工磷酸铁锂电池等。工厂预计2024年下半年投产，将为当地新增5000多个就业岗位。

　　巴伊亚州州长罗德里格斯在宣布建厂仪式上说：“在巴伊亚州建设拥有全球先进技术的汽车厂将推动当地发展、提高生产力、增加就业机会。巴西联邦政府近年来鼓励电动汽车生产和能源转型，比亚迪工厂将让巴伊亚州迅速提升为一个促进发展与保护环境并进的州。”

一款比亚迪纯电动汽车吸引了巴西消费者。

　　新华社记者　王天聪　摄

　　罗德里格斯还表示，将对前来巴伊亚州投资建厂的中资企业提供税收减免、后勤保障等方面的协助，希望吸引更多像比亚迪这样的企业前来投资。

　　比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯在接受记者采访时表示，比亚迪要把生产基地建成一个以创新和高科技为特色的地方，将比亚迪的技术和创新理念等带过来。

　　参观者在巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多体验一款比亚迪纯电动汽车。

　　新华社记者　王天聪　摄

　　比亚迪巴西分公司总经理李铁说，工厂今年将开始招收当地员工并对他们进行知识和技术培训，相信这将对巴西社会作出贡献。

　　参观者在巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多观看比亚迪纯电动汽车。

　　新华社记者　王天聪　摄

　　比亚迪巴西分公司成立于2014年。除了在巴西市场销售零排放的电动叉车、货车、卡车和乘用车外，该公司已有三家工厂投产，此外还负责萨尔瓦多和圣保罗两个轨道项目。

蜂巢能源：电动车电池工厂在泰国动工

　　□记者　宋宇　林昊　春武里报道

　　中国新能源汽车电池供应商蜂巢能源在东南亚的首家电池工厂近日举行动工仪式。

　　该工厂位于泰国东部春武里府，占地面积1.8万平方米，预计将于2024年初建成并投产，年产能约6万套电池包模组，年产值约1.4亿美元。

　　蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在致辞中表示，泰国是东南亚汽车制造、出口的重要基地，为蜂巢能源的海外布局和业务扩张提供绝佳机会。

　　杨红新说，工厂计划在满足乘用车市场需求的基础上，联合本土合作伙伴逐步拓展储能、轻型动力及电池回收业务。

　　泰国工业部首席监察主任威沙努表示，动力电池是新能源汽车的核心部件，中国电池企业来到泰国将进一步完善该国新能源汽车产业链。泰国也将通过提供良好营商环境、优惠政策和人才支持等，为投资企业创造发展条件，实现双方互利共赢。

　　泰国近年来专注汽车行业的电动化转型，计划到2030年，该国生产的所有车辆中有30%是电动汽车，并陆续出台一系列相应的优惠和刺激措施，这吸引了不少中国车企，比如上汽、长城、比亚迪等先后在泰国建厂并着力开拓电动车市场，他们的到来也带动了新能源产业链加速出海。

　　泰国开泰研究中心预计，今年泰国纯电动汽车的总销量有望从2022年的13454辆激增至50000辆，同比增长271.6%。

　　第44届曼谷国际车展上展出的哪吒S汽车。

　　新华社记者　王腾　摄

　　一名观众在第44届曼谷国际车展上拍摄坦克500汽车。

　　新华社记者　王腾　摄

均普智能：全球交付多条智能化生产线

　　□记者　高少华　上海报道

　　智能制造装备供应商均普智能中国区总裁何新锋近日在上海接受记者采访时表示，公司新能源业务近年来快速增长，2018年至今在全球范围已交付了30余条电驱相关智能化生产线，生产线产品上车雷诺、菲亚特、捷豹、奔驰、宝马等传统欧美汽车品牌的同时，公司进一步服务海内外造车新势力和国内自主汽车品牌。

　参观者在第十六届上海国际工业装配及传输技术展览会上观看均普智能汽车产业链相关产品。资料照片

　　在近日举行的第十六届上海国际工业装配及传输技术展览会上，均普智能集中展示了智能电动汽车电驱、电池等细分领域下一代智能制造整体解决方案，同时发布了公司自主研发的新款工业数字化软件，“软硬”结合赋能生产制造企业数字化转型。

　　据何新锋介绍，均普智能目前主要布局智能电动汽车各细分领域，已基本覆盖新能源三电系统、自动驾驶/ADAS系统、热管理系统等高端装备领域，同时向多合一电驱系统、大圆柱电池、激光雷达、4D毫米波雷达、电子后视镜、自动驾驶线控系统等前沿技术装配和检测领域扩展。均普智能2022年财报显示，公司智能电动汽车业务收入占总营收比例达68%，新接订单较2021年同期增长73%。

　　均普智能前期已共同研发、顺利交付本土锂电巨头在中国、欧洲、北美的锂电相关设备，并同时为越南造车新势力Vin　Fast、美国造车新势力Nikola　Romeo、欧洲车企Valmet等客户交付模组和电池包生产线。“目前，公司中国区正与汽车主机厂商谈新技术CTP电池系统产线，项目价值超过数亿元人民币。”何新锋说。

　　工业数字化是均普智能公司的另一主要业务板块，也是其重点投入研发领域。据了解，均普智能目前一共自主研发了8款工业数字化软件，主要在生产效率管理、产线节拍优化、物料质量优化等重要生产功能方面，帮助企业实现制造环节的数字化。

　　据介绍，均普智能工业数字化应用软件目前已成熟应用于公司70%以上的智能制造装备中，助力奔驰电驱产线设备综合效率大幅提升了17%；赋能SHW（施宏威公司）数字化工厂减少产线停机时间30%，降低质量成本10%至20%；协助Danfoss（丹佛斯）阀体产线减少停机时间12%；在采埃孚产线上，均普智能的工业软件提高了采埃孚动力总成工厂产线生产效率14%。