刷新生产建造周期纪录！外高桥造船成功交付第50艘阿芙拉型油轮

转自：上观新闻

4月12日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为希腊ENESEL S.A.公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮系列首制船“卡瓦菲斯（KAVFIS）”号签字交付。这也是外高桥造船自2005年4月15日交付第一艘阿芙拉型油轮“特殊使命”迄今，诞生的第50艘阿芙拉型油轮，标志着外高桥造船在阿芙拉型油轮的市场经营、研发设计、生产建造领域均处于行业领先地位。

据悉，目前外高桥造船公司手持阿芙拉型油轮订单达14艘，占全球细分市场份额约15%，其中2023年新承接订单11艘，占全球该型船新接订单份额约50%。

生产建造不断创造新的周期纪录

阿芙拉型油轮是外高桥造船拓展民船领域新品牌船型的又一大力作，具备完整的、全链条的研发设计与建造能力，拥有自主的水动力设计、结构设计与有限元计算能力，以及丰富的机电系统设计与配套经验，享有“中国名牌产品”的殊荣。

该船型总长249.95米、型宽44米、型深21.2米，设计吃水13.5米，设计航速14.5节。货舱可以装载超过80万桶成品油或者原油产品。

当前国际形势下，绿色低碳已成为航运业发展共识。外高桥造船公司早在2012年就开始深入研究国际航运市场趋势和相关规则规范，提前布局双燃料船型研发，并具备了独立自主的双燃料动力船型研发设计能力。

据介绍，最新交付的该系列船通过综合的水动力性能优化、配置水动力节能导管和消涡鳍、优化主机选型等多项措施，使整船的能效水平大大提高，经实船验证的EEDI指标提前达到了国际海事组织（IMO）2025年第三阶段的要求。同时氮氧化物排放满足Tier III要求，硫氧化物排放满足0.1%要求，是一型环保、节能、安全、经济的绿色船舶。

目前外高桥造船全线产品均配备常规燃料和双燃料版本，且拥有丰富的生产建造经验。同时，面向船舶减碳的目标，积极探索各种高效、低碳措施在阿芙拉型油轮上的应用，储备了氨燃料、甲醇燃料、风筒助推、气层减阻等节能船型，同时也在积极探索CO2捕捉、燃料电池推进等新技术在阿芙拉型油轮产品上的应用。

外高桥造船在阿芙拉型油轮的生产建造上也不断创造新的周期纪录。据了解，“卡瓦菲斯（KAVFIS）”号坞内建造周期仅为64天、试航完成后交付周期仅为15天，相较以往阿芙拉型油轮周期分别压缩了31%和48%。

数字化转型卓有成效

外高桥造船的阿芙拉型油轮产品系列之所以能够又快又好地建造交付，除开发设计和生产建造的创新发展外，还得益于企业数字化转型卓有成效。

基于国产大型油轮设计建造衍生出的巨系统工程管理述求，外高桥造船以数字化转型重构企业设计、生产、管理全流程，持续提升企业运营效能。在“卡瓦菲斯（KAVFIS）”的建造过程中，整船物资管理、改单派工管理、检验意见管理等环节流程均已纳入新一代造船企业管理系统SWS TIME平台一站式管理，极大提升了建造管理效益，释放巨大生产力。

当前，外高桥造船数字化转型进程不断加速，包含阿芙拉型油轮在内的各型产品的设计建造效率也将更加突出。设计方面，实施船舶一体化三维数字设计，开发船舶数字化创新设计平台，推动公司形成统一的船舶数字化创新设计模式。生产方面，应用AR远程检验、无人机飞检、车联网等新兴技术，深入5G智能技术在生产建造及安全、质量、精度管控中的研究应用，推进生产数字化指挥中心建设，为生产指挥、协调和决策提供了重要依据。管理方面，不断拓展SWS TIME功能模块，打通设计、采购、物流、计划管理、完工管理全流程管控，持续赋能产品高标准、快节奏的设计建造要求。