助力国际航运中心建设，上海港外高桥空箱调运中心启用

转自：上观新闻

近日，由上海国际港务（集团）股份有限公司主办，上海同盛物流园区投资开发有限公司承办的上海港外高桥空箱调运中心揭牌启用。落户高东镇的上海港外高桥空箱调运中心紧邻码头，联通长江沿岸与长三角内河码头以及洋山空箱调运中心，占地面积达15.92万平方米，平面箱位约3508标准箱，按照堆高六层测算，该调运中心具备约219万标准箱的年吞吐能力。启用后，调运中心将充分发挥区位优势，提供港内空箱修理服务，提高空箱周转效率。

上海港外高桥空箱调运中心依托合作方上海同盛物流园区投资开发有限公司的港口配套、查验和市场化仓储物流服务，以及新海丰物流有限公司的集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪服务，提升堆场、物流等服务能级。同时充分发挥区位优势，打通外高桥空箱调运中心和洋山空箱调运中心的空间壁垒，建立两调运中心空箱堆存量动态平衡机制，实现一体化运作，充分使用堆场资源，提升综合效益。

上海港外高桥空箱调运中心将一方面广泛开拓码头直放、进口空箱堆存等港内堆场业务，另一方面积极发展港外堆场业务，满足客户内外贸用箱需求，推动公转水、公转铁等多式联运业务。开拓以冷箱为主的特种箱业务，培养专业的服务团队，提供冷箱修箱洗箱等配套服务。同时依托与船公司合作的优势，着眼于物流功能的集成化，发展物流与仓储业务，专注为汽车物流、合同物流等高附加值自营物流项目提供服务支持。

据悉，空箱高效调配是支撑集装箱进出口吞吐量稳步增长的重要基础。外高桥港区承接大量的近洋航线与内贸航线，在建立国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进发展格局，以及RCEP区域合作开放不断深化的国际背景下，在外高桥港区设立一个空箱蓄水池，不仅可以缓解季节性缺箱的问题，减少出口的波动幅度，提高船舶的靠泊和装卸效率，还能进一步支撑各项创新服务和多式联运产品推进提速，助力完善物流服务通道、优化上海港集疏运体系。

上世纪90年代，港区建设在外高桥地区拉开帷幕，高东镇开始与航运关联、与港区结缘。“高东镇是外四、外五、外六码头的所在地，也是上海国际航运中心建设的重要组成部分。”高东镇相关负责人说，“作为属地政府，高东镇立足港区服务配套，积极参与国际航运中心建设，全面优化营商环境，主动为企业提供人才、就业、住房、政策等服务支持，为码头企业的发展贡献高东力量、体现高东温度。”

该负责人表示，高东镇将一如既往做好企业服务，助推和保障港区企业和外高桥空箱调运中心不断发展壮大，也欢迎更多的集团企业能够选择高东、扎根高东。