外高桥造船交船总量突破1亿载重吨 谱写中国造船业新篇章

转自：中国水运网

11月14日，随着中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的第五艘230万桶通用型海上浮式生产储油轮“捷豹”号的签字交付，外高桥造船全年交船数量达到22艘，提前一个半月完成了年度交船目标。值得一提的是，这标志着外高桥造船自成立以来，累计完工交付的船舶和海工平台总数达到579艘（座），共计1亿2587载重吨，成为我国首家完工总量突破1亿载重吨大关的船企，为中国造船业的发展书写了新的历史。

在25年的发展历程中，外高桥造船始终坚持科技创新和精益生产，不断推动产品结构的优化升级。从大型邮轮、大型散货船到超大型矿砂船、大型和超大型油轮，再到大中型和超大型集装箱船、超大型液化石油气体运输船以及海上浮式生产储油轮等，外高桥造船打造了一系列具有全球首创和中国第一地位的船型，成为中国船舶工业科技创新、转型升级和高质量发展的典范。

特别是近年来，外高桥造船在多个领域取得了突破性进展。2015年，成功建造交付了当时中国首艘18000TEU超大型集装箱船，随后又相继交付了更大吨位的集装箱船，引领中国船舶企业全面进入超大型集装箱船市场。同时，在液化石油气体运输船领域，外高桥造船也打破了日韩的技术封锁，成功批量交付了8.3万立方和8.5万立方的VLGC船，迈入全球高端液化石油气体运输船设计建造的第一方阵。

此外，外高桥造船还在智能船舶领域取得了重要突破。2018年，为全球首艘40万吨智能矿砂船“明远”号命名交付，标志着中国智能船舶全面迈入1.0新时代。而在海上浮式生产储油轮领域，外高桥造船更是凭借独创的“通用型”设计概念，成功建造并交付了多艘230万桶通用型FPSO，成为全球“通用型”FPSO船体建造中心。

尽管在统计的1亿载重吨产品中并未包含外高桥造船历年交付的14座高难度、高技术的海上钻井平台，但其在海洋工程领域的贡献同样显著。包括世界首座第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在内的多座平台，都彰显了外高桥造船在深水作业能力和海洋工程装备设计建造方面的雄厚实力。

未来，外高桥造船将继续坚持“邮轮引领、一体两翼”的高质量发展战略，围绕“夯实大型邮轮主体地位、提高民船海工盈利能力”的经营方针，不断推动创新驱动、精益管理和数智转型。同时，外高桥造船还将积极履行社会责任，推动绿色造船和可持续发展，为全球航运业和海洋工程领域贡献更多中国智慧和力量。在中国船舶集团的领导下，外高桥造船将向着“中国领先、世界一流”具有强大国际影响力的船舶总装智能化企业迈进，为解锁“十五五”中国船舶工业高质量发展新卷轴书写新篇章、作出新贡献。