金龙汽车副总彭东庆也是金旅客车董事长 上半年公司又亏损

运营商财经网 王鑫垚/文

金龙客车、金旅客车、海格客车都是厦门金龙汽车集团股份有限公司打造的知名品牌。今年初，金龙客车、金旅客车董事长纷纷上任金龙汽车副总裁一职。本次运营商财经网就将目光聚焦于金龙汽车副总裁、金旅客车董事长彭东庆，并试图揭秘他的过往经历。

公开资料显示，彭东庆出生于1974年9月，今年已经50岁。他拥有大学本科学历，但是并没有披露具体的毕业院校和所学专业。据悉他还有工程师职称。

彭东庆的职业经历颇为励志，他曾做过厦门金龙旅行车有限公司车间副工段长，通过自己的努力，逐步升任为部门业务经理、副经理、经理、公司总经理助理等职。

2013 年，彭东庆就已经开始作为厦门金龙旅行车有限公司副总经理出现在媒体报道中。通过网上资料来看，他至少做了5年副总经理。在积累了丰富的管理经验后，2018年-2019年间，彭东庆实现接连升职，先是成为了公司总经理，在2019年开始以公司董事长的身份活动。

值得一提的是，近期公司牵扯进一起买卖合同纠纷案件中，原告是广州市佳东信息科技有限公司，被告是厦门金龙旅行车有限公司。立案日期是2024年6月14日，开庭是2024年9月11日。

今年1月，彭东庆和金龙客车董事长刘志军一同上任金龙汽车副总裁，如今距离两人上任也超过半年时间。

据金龙汽车2024年半年度报告显示，2024年上半年，金龙汽车营收净利润均实现了同比增长，然而扣非净利润为负，约-9679.49亿元。

此外，公司经营活动产生的现金流量净额约-5.28亿元，同比降低204.51%。官方表示现金流变动的原因是：本期销售商品收到的现金减少。

据悉，彭东庆此前担任厦门金龙旅行车有限公司副总经理时，负责的就是销售板块的业务，面对这一业绩，两位新任副总裁压力大不大呢？