天津港加压奋进决胜全年

转自：中国水运网

近日，从天津港集团传来喜讯，集团所属新兴建材码头公司截至目前，已完成全年货物吞吐量超200万吨，实现了全年任务指标的200%。

今年以来，尤其是进入四季度后，天津港集团上下一心，提高码头接卸效率，全力保障港口集疏运畅通，为决胜全年铆足干劲向前冲。

打造地区航运枢纽

“双十一”期间，智利车厘子与秘鲁蓝莓进入了天津众多市民的购物车。“我们会时刻关注货物的海上运输情况，到港后会尽量加快各环节物流速度，让货物早日到达市民手中。”11月15日，中国天津外轮代理有限公司班轮部箱管进口科副科长郭丰贺告诉记者。

今年伊始，2500余吨智利车厘子通过海运直达天津港，5个小时到达京津冀地区主要水果市场。中秋节前，首批11.7吨秘鲁进口蓝莓历经34天抵达天津港，再一次丰富了“水果航线”的生鲜种类。洪都拉斯白虾、阿根廷牛肉等农产品，也接连乘着“快船”直达天津。

这些货物得以完成远洋之旅，依靠的是天津港集团从去年底至今开通的天津港至拉美地区的直航航线。

“不到一年时间，仅天津港至南美西直航航线就已在天津港累计接卸超过30航次，并为天津口岸带来30多亿元外贸增长额。”天津港集团物流公司副总经理魏天爱介绍。

从去年12月起，天津港集团已相继开通了天津港至南美西、天津港至南美东、天津港至中美洲3条直航拉美航线，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口。

此外，3条直航拉美航线还带来了“大产业”。首衡集团、海马生物等贸易企业瞄准商机，相继落户东疆综合保税区，开展车厘子、凤梨、榴莲等水果进口业务，一条进口水果产业链正在津持续完善，相关产业加速聚集，助力港产城融合发展。

今年1—10月，天津港与拉美地区集装箱进出口同比增长约10%，除了将来自拉美的新鲜美味带到中国，也将中国的工业产品运至拉美。京津冀及周边地区的食品药品、化工原料、塑料制品、机械设备及汽车零配件等货物通过直航拉美航线顺利出口，对助力我国北方地区与拉美国家和地区贸易的进一步加密往来起到积极作用。

当下，天津港正通过持续增强的港口功能及辐射能力，不断搭建起高效便捷的海上物流通道，努力打造连接中国北方地区和拉丁美洲的航运枢纽。

装卸效率“步步高升”

10月22日，天津港集装箱码头公司高效完成了“海丰立诚”轮2012TEU的装卸任务，以165自然箱/小时的在泊船时效率，成功打破“海丰东南亚线CPX6”航线全球挂靠码头最高纪录。

据天津港公开数据显示，截至今年9月，中远海运美西线CEN连续30个月保持海洋联盟对外公布效率全球第一，保持中远海运南美东ESA2航线全球最高效率纪录，效率服务名牌不断擦亮。

今年以来，加大马力提效率的还有天津港新兴建材码头公司。截至目前，该公司已实现了全年任务指标的200%。

“通过走访航运企业，公司不仅钢材、吨袋等主要货类的作业量显著增长，还新增了纸浆、重碱等货类作业，丰富了公司的货类结构。我们利用现有两个7万吨级泊位可同时开展3条船舶的装卸作业，充分提高了码头吞吐能力。”天津港新兴建材码头公司负责人介绍。

港口接卸效率的提升少不了“硬核装备”的应用。日前，两台新门机在天津港煤码头公司南十泊位成功上岸。新门机高71米，作业效率达到600吨/小时，能吊起40吨的重物，同时配备远程管理系统（RCMS），设备运行更稳定，故障率更低。

同时，该门机还配备了电动防风锚定装置、自动润滑系统、视频监控系统、自动消防系统，可以直接抓料入斗，实现作业无尘、无烟，在作业效率、安全运行、智慧绿色、便捷维修等方面均有提升。

新的两台门机投入使用后，煤码头南十泊位可实现10台门机同时作业，将提升船舶接卸硬实力，初期整体作业效率预计可提升10%以上，后期效率有望提升至20％以上。

奋力接卸，效率“高”升。登高远眺天津港口，港口码头现场作业环境“忙而有序”，津港人用“津港效率”为船、车、货三方单位提供了更加优质高效的服务。

“硬软基建”提速增效

日前，天津港环球滚装码头汽车物流堆场工程地基加固处理工作全面铺开，标志着天津港又一集智慧化、绿色化、枢纽性于一体的专用汽车物流堆场建设顺利实施，对加强北方地区进出口汽车集中存储能力具有重要意义。

据了解，该项目总占地面积约17.62万平方米，旨在打造集商品车物流装卸、分拨、停车、自动化引导车辆（AGV）、辅助建筑设施、平层车库、检测车间于一体的综合性滚装堆场，2025年底投产后可增加约5000个停车位。

此外，近日，中欧班列新港北集装箱中心站枢纽周边连接线项目——北港西路道路工程通过竣工验收。据了解，该项目总投资约1.92亿元，重点服务中欧班列集结中心建设，为海铁换装中心二线束工程、象屿天津物流中心二期工程解决关键的集疏运通道问题，能直接促进港口物流以及海铁联运优化调整，完善港城集疏运交通网络体系。

天津港在“硬基建”不断完善的同时，“软基建”也跟紧脚步。

日前，由天津港集团旗下的随行科技公司自主研发的集装箱码头集港增值业务“全客户受理平台”正式上线。

“‘全客户受理平台’具备事件管理、费用结付、统计展示等功能。该平台能最大限度地简化客户在业务办理过程中的操作难度，降低业务的准入门槛，使更多的中、小型货代和运输企业可以直接参与到与码头公司的合作中。不仅让客户体验到便捷高效的港口服务，更为客户降低了综合物流成本。”随行科技公司负责人告诉记者。

四季度已过半，天津港正以时不我待的紧迫感，奋力冲刺全年目标。

未来，天津港将进一步把港口“硬核”优势转化为高质量发展优势，更好地发挥港口辐射功能及枢纽作用，打造更加高效、便捷、绿色的海上物流通道，通过搭建新通道拉近不同市场的距离，不断加强北方地区与全球各地贸易伙伴的合作，深化港产城融合发展，为区域经济发展注入强劲动力。