北汽蓝谷去年增收不增利，刘宇带公司年亏超54亿，股价创3年新低

5月8日消息，上交所主板上市公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司在近期发布了2022年业绩报告及2023年第一季度报告。

财报显示，在公司董事长刘宇的带领下，北汽蓝谷在2022年出现了增收不增利的情况，其年营收为95.14亿元，较上年同期的86.97亿元增长9.4%。归属于上市公司股东的净利润为-54.65亿元，较上年同期的-52.44亿元，同比亏损扩大了4.22%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-58.38亿元，同比亏损扩大了5.31%。

目前北汽蓝谷在全力打造极狐、BEIJING两大新能源汽车品牌。其中，极狐是主打高端的智能新能源汽车品牌。2022年，极狐在售三款车型：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版；

BEIJING品牌是该公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。2022年BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型。

2022年北汽蓝谷的汽车累计生产量为22216辆，较上年同期的6369辆同比增加了248.81%，累计销量是50179辆，较上年同期的26127辆同比增加了92.06%。

而在新能源行业里，“蔚小理”三家公司在2022年分别交付了12.25万辆、12.08万辆和13.32万辆，可以看出单从交付量上来说，北汽蓝谷与造车新势力的第一梯队还有不小的差距，刘宇还需要继续努力。

截至2022年12月31日，北汽蓝谷累计建设完成480kW等级大功率充电桩24 座，覆盖3省3城；BEIJING品牌已在全国29个城市建设换电站331座，运营263座。

在渠道开发建设及终端能力建设方面，北汽蓝谷全年新增渠道网点100家，累计运营186家门店。

2023年北汽蓝谷公司将推出极狐考拉和N50新车型。

2023年第一季度，北汽蓝谷实现营收24.97亿元，上年同期为17.31亿元，同比增长44.31%，归属于上市公司股东的净利润为-8.918亿元，较上年同期的-9.570亿元同比减亏6.81%。

另外据北汽蓝谷2023年4月份产销快报显示，该公司前四个月的累计产量为2176辆，较上年同期的2923辆下降了25.56%；累计销量为19882辆，较上年同期的11137辆同比增长了78.52%。

5月5日，北汽蓝谷的股价曾在盘中触及5.2元，这是该公司自2020年5月份以来，近3年的最低价。5月8日，其收盘价为5.3元，对应总市值为227.2亿元。