快问|极狐退差价成本几何？北汽蓝谷：退多少是公司决定，暂无话术

　　中新经纬5月22日电 (牛朝阁)狂降10万元后，极狐汽车称将对老车主全额返还差价。

　　据悉，北汽极狐与华为联合推出的极狐阿尔法S Hi版本车型更名为极狐阿尔法S先行版，同时指导价格下调10万元。

　　此前极狐阿尔法S HI高阶版售价为42.99万元，本次推出的先行版车型和Hi高阶版配置相当，售价却下降10万元至为32.98万元。对此，极狐汽车对媒体称，对于HI版已购用户的实际购车价格与新版车型价格差额，将直接全额现金返还。

　　22日，中新经纬以车主身份致电极狐汽车客服热线，客服表示，价格调整属实，“应该是现金补偿，但具体怎么补偿还需要与门店工作人员联系。”

　　据报道，极狐汽车一直未公开上述车型的具体销量，所以无法测算本次退差价的公司成本，且大多车企对老车主的补偿政策多为积分、保养等权益，业内有声音质疑极狐汽车现金退差价或为营销活动。

　　公开信息显示，极狐汽车是北汽蓝谷打造的智能新能源汽车品牌。22日，中新经纬以投资者身份致电北汽蓝谷证券部，对方说：“(销量)这个是企业内部信息，不会对外公布。后续业务部门会不会公布还不清楚，但证券部没有接到信息。”

对于外界质疑的“现金退差价的成本问题”，上述证券部工作人员称，退多少钱是公司的决定，证券部暂时还没有对于此事的官方话术。

　　数据显示，北汽蓝谷4月销售4768辆，2023年前4个月内累计销售19882辆，同比增长78.52%。但4月产能却只有454辆，2023年前4个月内累计生产2176辆，同比下滑25.56%。

　　对于产能低下的现状，北汽蓝谷在5月16日答投资者问时表示，公司坚持以销定产原则，因考虑到车型切换，生产导入等工作影响产能，在2022年进行了战略性建储，用于2023年上半年的车型销售，故上半年新车产量较低。随着23款车型上市，预计产能将随销量提升而逐渐恢复。

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责任编辑：罗琨 李中元