场景化造车现曙光 北汽蓝谷蓄力增长新周期

中国经济新闻网讯（刘晨曦）在2023成都车展上，极狐品牌展台人气火爆，很多人都是冲着刚刚开启预售的亲子出行车型极狐考拉而来。极狐考拉预售价为13.38万元至17.18万元，在预售当天的成都车展现场，就斩获了大量订单。

这与业界的主流观点不谋而合，考拉是极狐品牌场景化造车成功之路的曙光。

产品是北汽新能源的基石。在2024年，极狐也将迎来场景化造车的产品大年，还将推出两款全新产品，包括SUV和轿车，与现在的阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、阿尔法S先行版一起形成6款产品组合。

8月31日，北汽蓝谷披露的2023年上半年业绩显示：公司营收达到57.70亿元，同比增长65.85%；上半年北汽蓝谷整体销量达到35191辆，同比增长近107%。

北汽蓝谷董秘赵冀表示,在发展战略方面，他们也把提升爆品打造能力、快速反应能力、协同作战能力、价值打造能力列为公司的核心经营战略，全方位的强化公司的核心竞争力。

基于清晰的发展战略，北汽蓝谷持续进行结构调整，努力提升核心竞争力。回看2023年上半年，公司不断提升自主研发水平，稳步夯实研发能力，持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力。

同时，北汽蓝谷继续发力高端智能电动汽车品牌极狐汽车的建设，有效沉淀品牌深度，强化营销水平。

通过开辟“场景化造车”赛道，北汽蓝谷逐步走出同质化竞争的泥潭。

北汽蓝谷在2023年上半年的大幅增长，离不开产品的不断焕新，其背后是“场景化造车”理念落地带来的强大势能。无论是极狐森林版，还是极狐考拉，都是北汽蓝谷“场景化造车”的具体实践，也是 “洞察,智慧,极致”的品牌初心的坚持。

除了产品与技术建设，北汽蓝谷还在持续拓展加电网络，高效服务用户。截至2023年6月30日，极狐自营超级快充站累计建设完成29座，覆盖4省4城。场站还向所有电动汽车品牌用户开放，推动优质充电资源共享。此外，全国54万多台优质公共充电桩已接入了极狐APP，覆盖全国330多座城市，实现用户充电无忧。

产品矩阵不断完善以及服务网络的拓展，反哺了销量稳定增长。随着新车消费潜力的持续释放，北汽新能源销量有望更进一步。

想要彻底打破同质化竞争难题，技术支撑也是关键。北汽蓝谷持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力，推动更多高端电动技术落地。

“一面场景，一面技术”，在竞争越来越激烈的新能源汽车市场，北汽蓝谷以技术链接场景，让用户感受到汽车是一个能够实现更多生活场景需求的“第三空间”，它将形成新的价值链条，开辟无限可能的蓝海。

深耕“场景化造车”之外，北汽蓝谷始终坚持“开门造车”，与华为等企业建立了深厚的合作伙伴关系,共同推动了极狐在高端智能电动汽车领域厚积薄发。

8月14日，北汽蓝谷发布公告称，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作的基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，公司将现有BE22平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。

据悉，智选模式下双方打造的首款高端智能纯电动轿车有望在明年落地。

整体看来，通过智选模式合作，北汽新能源可以在短周期内获得更具竞争力的产品，丰富产品型谱，快速提升公司整车销量并提振供应链合作伙伴信心，为提升公司市值与融资能力打下良好基础。

在变与不变中的复杂趋势下，北汽蓝谷精心谋篇布局，以其较强的前瞻性瞄准未来，并在深刻洞察用户需求变化的基础上，通过焕新产品矩阵、开创“场景化造车”、携手华为智选等，筑牢了业绩底盘，也激活了自身发展“加速度”。在中国新能源汽车品牌强势领跑世界的大趋势下，北汽蓝谷已经勾勒出更大的发展空间。