中航重机聚焦主业净利4连增 研发费率6.25%夯实龙头地位
来源：长江商报
国内航空锻铸龙头中航重机（600765.SH）业绩稳增长。
日前，中航重机发布年度报告，2023年公司实现营业收入105.77亿元，同比增长0.07%；净利润13.29亿元，同比增长10.7%。这是中航重机营业收入、净利润连续第4年双增长。
近年来，中航重机聚焦锻铸、液压环控等主业，通过技术创新，不断提升公司核心竞争能力，做强做优做大航空主业。2023年全年其研发投入达到6.61亿元，研发费用率提升至6.25%。
另外，中航重机还发布2023年利润分配预案的公告。据悉，公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.71元（含税），拟派发现金分红金额占当期净利润的比率为30%。
2023年业绩创新高
中航重机2023年年报出炉。
2023年，中航重机实现业绩稳健增长。报告期内，公司实现营业收入为105.77亿元，同比增长0.07%，在考虑中航卓越出表、增值税政策变化影响下，同期可比口径增长12.77%；实现归属于母公司股东的净利润（简称“净利润”）为13.29亿元，同比增长10.7%；实现扣除非经常性损益后的净利润（简称“扣非净利润”）为12.89亿元，同比增长8.81%。
这是中航重机交出的年度最佳“成绩单”。中航重机表示，2023年，公司大力开发新产品、开拓新市场。公司收入规模持续提升，同时不断改进精益生产的水平、全力开展降本增效工作，产品的毛利水平得到提升，公司利润稳步增长。
事实上，中航重机近年来盈利能力不断攀升。此前在2020年至2022年，公司实现营业收入分别为66.98亿元、87.90亿元、105.7亿元，同比分别增长11.92%、31.23%、20.25%；实现净利润分别为3.44亿元、8.91亿元、12.00亿元，同比分别增长24.91%、159.05%、34.76%。
加上2023年，中航重机的营业收入、净利润已连续4年实现正增长。其中，公司2023年所实现的净利润较2020年增长了9.85亿元，整体增幅达到2.86倍。
与此同时，中航重机的毛利率水平持续提升。拉长时间线，从2018年至2023年，公司毛利率由25.99%一路上涨至31.28%，期间整体提升了5.29个百分点。对应的净利率也在持续增长，从2018年至2023年，公司净利率由4.20%一路上涨至13.21%，期间整体提升了9.01个百分点。
当前，国内经济回升向好，主业市场需求充足，中航重机在年报里也列出2024年经营计划：2024年公司营业收入预算目标为119亿元，同比增长12.51%；利润总额预算目标18.6亿元，同比增长15.86%。
分红率提升至30%
公开资料显示，中航重机隶属中国航空工业集团有限公司，1996年在上交所上市。近年来，中航重机按照要求先后剥离了新能源、燃机等非主业资产，聚焦高端航空锻铸造、高端液压环控主营业务，通过专业化整合和资本化运作，努力提升企业领先创新力，做强做优做大航空主业。
2023年，中航重机为了进一步强化锻铸主业，构建“材料研发及再生—锻铸件成形—精加工及整体功能部件”的新生态配套环境，收购了宏山公司80%股权以及激光公司和安飞公司部分股权，并分别对安大公司、力源公司、永红公司进行了增资。
截至2023年末，中航重机总资产规模达到254.3亿元，同比增长20.52%，其中，固定资产46.41亿元，同比大幅增长93.06%。
分主营业务来看，中航重机各项业务整体保持齐头并进态势。2023年，公司锻铸业务实现营业收入85.61亿元，剔除报表合并范围影响因素，同比上升6.22%；液压环控业务实现营业收入20.17亿元，同比增长1.54%，其中航空业务实现13.87亿元，同比增长2.6%，非航空业务实现6.29亿元，同比下降0.74%。
长江商报记者注意到，中航重机持续加大研发投入强度，实现新产品和新市场开拓。2021年至2023年，中航重机研发费用分别为3.47亿元、4.34亿元、6.61亿元，同比分别增长17.47%、25.31%、52.30%，对应的研发费用率分别为3.95%、4.11%、6.25%，研发投入及研发费用率均呈上升态势。
从中航重机目前的财务状况来看，公司资金储备充足，能够给公司业务拓展及持续的高研发投入提供重要保障。截至2023年末，公司账上货币资金为51.92亿元，对应的短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款分别为11.47亿元、2.20亿元、19.20亿元，偿债无压力。
值得一提的是，经营稳健的同时，中航重机积极分红回报投资者，公司自上市以来累计分红20次，累计分红金额为8.71亿元。据2023年年报显示，公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.71元（含税），以截至2023年末公司的总股数14.71亿股为基数，共计分配利润3.99亿元，股利支付率跃升至30%。