隧道股份浙粤两地大盾构“双龙齐发”，助力长三角、大湾区民生发展“双翼齐飞”！
6月29日，由隧道股份上海隧道承建的杭州文一西路西延工程（二期）东段、沙湾河深圳水库截排工程同时迎来重大节点——直径15.07米、10.49米的两台国产大盾构顺利始发，将助力区域交通、水务事业发展，造福长三角、大湾区城市民生。
“超大”+“智能”
赋能余杭城市交通能级提升
杭州文一西路西延工程（二期）是浙江省“千项万亿”工程的重要组成部分，工程位于余杭区，全长约3.6公里，采用“快速路+地面主干路”分东西两段建设。其中，隧道股份上海隧道承担了项目东段超大直径盾构隧道工程的建设任务。
项目建设中，隧道股份上海隧道采用直径达15.07米的“余杭号”国产盾构机，打造杭州余杭首条超大直径盾构隧道。“余杭号”集成了智能掘进、高精度导向、自动拼装、高效泥水处理系统等先进技术，可有效应对复杂地层，确保施工安全高效。
智能掘进与精准控制：通过实时监测盾构参数及姿态，确保掘进精度，减少地层扰动； | |
刀盘优化与常压换刀技术：针对复杂地层设计专用刀盘，并采用常压换刀工艺，提高设备适应性，降低停机风险； | |
注浆工艺强化：严格控制注浆参数，结合二次注浆技术，有效稳固地层，减少沉降风险。 |
施工中，隧道股份上海隧道将驾驭智能盾构克服多项高难度挑战，包括双线隧道近距离施工、浅覆土始发及接收、长距离复合地层掘进、下穿南湖圩堤及各类邻近建（构）筑物等。
文一西路西延工程是杭州“两环八横五纵八连”城市快速路布局的重要组成部分。二期工程建成后，将实现紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城三大板块的快速连通，有效优化区域路网结构，为杭州城市重要新中心的发展提供强有力的交通支撑。
筑牢水务防线
保障深圳超大城市供水安全
沙湾河深圳水库截排工程是深圳重要的水质保障工程。工程按50年一遇防洪标准设计，通过对上游区域雨洪进行截排，确保沙湾河流域沿线50年一遇以下的雨洪不进入深圳水库。项目主要建设内容包括调蓄工程和截排工程，其中截排隧洞段全长约6.1公里，采用隧道人自主研发生产的10.49米“通泽号”泥水平衡盾构施工。
针对隧洞“长、硬、险、杂”的复杂工况，“通泽号”盾构集成多项创新设计：
采用复合式带压刀盘，以耐磨钢板全包裹提升耐久性，并配备刀具磨损监测与刀盘冲刷系统； | |
独创螺旋机+泥水直排双通道出渣结构，内置颚式破碎机，实现全地质条件下的高效掘进； | |
集超前地质探测、仓内可视化、高精度导向及盾尾间隙自动测量等智能系统协同作业，显著提升施工安全性与地层适应性。 |
此外，项目团队还为其配备了智能监测维护系统，可自动采集盾构姿态、沉降、刀盘磨损等300余项参数，实现对沙湾河截排工程盾构施工的集中化、智能化管理。
项目建成后，将有效截排沙湾河流域雨洪，确保其不进入水库，筑牢深圳供水安全的“水务防线”，同时实现土地集约利用与生态净化，达成“蓄排结合、雨洪同治”目标。
稳增长、促发展
开新局、立新功
以卓越的数智盾构技术
服务城市建设
造福百姓民生