动力新科：2023年预计亏损23亿元-27亿元

中证智能财讯 动力新科（600841）1月26日晚间披露2023年度业绩预告，预计2023年归母净利润亏损23亿元至27亿元，上年同期亏损16.11亿元；扣非净利润亏损23.5亿元至27.5亿元，上年同期亏损18.16亿元。以1月26日收盘价计算，动力新科目前市盈率（TTM）约为-2.91倍至-3.42倍，市净率（LF）约1.14倍，市销率（TTM）约0.92倍。

以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）情况如下图：

以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）、市净率（LF）、市销率（TTM）情况如下图：

资料显示，公司目前主营业务为生产制造销售重型卡车和柴油发动机。其中：公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。

公告称，公司主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩）主要产品为自卸车类重卡，受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响，市场竞争激烈，应收账款回款缓慢。2023年，上汽红岩仅实现重卡整车销售1万台，同比下降23.7%；受整车销量、营业收入下滑较大影响，上汽红岩主营业务利润亏损。

受整车销量下降及长账龄应收账款回款不及预期等因素影响，上汽红岩根据《企业会计准则第8号-资产减值》及会计政策等相关规定，对应收款项、存货计提减值准备，并结合未来盈利预测对长期资产进行减值测试，拟对应收款项计提减值准备约10.2亿元，固定资产、无形资产、开发支出等长期资产计提减值准备约4.7亿元，存货计提减值准备约0.8亿元，对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元（其中，上汽红岩2023年1-9月计提应收款项减值准备5.6亿元，存货减值准备0.1亿元，对公司2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润影响约为-5.7亿元）。

以本次披露业绩预告均值计算，公司近年盈利情况如下图：

指标注解：

市盈率

=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。

市净率

=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

市销率

=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。

市盈率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。