上海临港新片区南港二期汽车滚装码头建成后首次船舶试靠作业

2025年8月8日16:30，内贸滚装运输船“世源”轮完成全部靠泊程序，标志着上海临港新片区南港二期汽车滚装码头建成后的首艘内贸滚装运输船试靠泊作业圆满完成。

作为区域海运枢纽的重要升级工程，南港二期码头设计总长740米，可同时满足7万吨级滚装船与5万吨级综合船舶的靠泊需求。配套建设的968米引桥采用双向4车道设计，与一期引桥形成高效互补联动格局，将大幅提升港口集疏运能力。

南港二期码头建设施工区域位于杭州湾北岸，周边码头作业岸线密集，通航环境复杂，且常年受冬雾强风、台风等恶劣气象影响，水上施工作业要求高，施工难度大。为确保该项目建设顺利推进，洋山港海事局主动靠前提前介入，整个建设阶段洋山港海事局累计开展80余次现场检查，帮助施工船舶整改缺陷160余项，累计开展1500余次远程电子巡航，对施工船舶进行安全信息提醒800余次，为项目的顺利推进筑牢了安全屏障，实现了施工全程零安全事故。

船舶试靠作业是码头正式启用前的关键一环，为保障此项试靠顺利开展，作业期间，洋山VTS（船舶交通管理中心）对“世源”轮实施全程监控护航，划定安全警戒区，并协调应急力量现场待命，确保整个试靠过程安全、顺利、可控。

据悉，上海南港码头二期项目计划于今年下半年正式投运。投运后，“临港制造”商品车及工程机械的国内国际滚装运输有望迎来爆发式增长，实现跨越式发展。