龙建股份：整体在手订单充裕 省外市场开发能力逐步显现

龙建股份(600853)6月18日披露投资者关系活动记录表，公司于6月14日接待了南京证券、光大金租、中金公司、安信证券资管等20余家机构投资者的调研。

龙建股份主要从事公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设施投资、运维、养护和管理等工作。2023年，公司实现营业收入174.28亿元，实现利润总额5亿元，净利润3.34亿元。

2022年公司新签合同订单达历史新高并突破300亿元，主要得益于都市圈环线、北漠、鹤伊等国家重点工程项目。

“2023年公司新签合同订单总额231亿元，回落原因为2023年国家对PPP项目从最初暂停到最终转型推行特许经营模式，导致公司订单受到影响。”龙建股份称，针对黑龙江市场对龙建股份带来的影响，公司通过海外项目拓展和省外北企南移战略推进进行良好承接，避免对企业产生较大冲击。

从龙建股份在手订单区域分布情况看，主要集中省份为黑龙江、河南、山东、内蒙古等，国外则主要布局在孟加拉、冈比亚、赞比亚、肯尼亚、蒙古、埃塞俄比亚及今年中标的哈萨克斯坦项目，整体在手订单充裕。

据介绍，公路项目特点一般要求在立项和招标之前保证资金落实，国家公路项目通常由交通部对国家项目车购税和燃油费进行补贴，加之公司基本为政府投资项目，政府为完成每年固定资产投资任务也会加快款项拨付，日常进度款在报完计量后很快会拨付到位。

值得注意的是，龙建股份为解决东北企业所面临的短板，提出北企南移发展战略，目前已布局8个区域实行属地化经营，通过股权多元化方式拓展市场，包括与云南玉溪交投组建合资公司，保证每年拿到一定数额的订单，公司也正在推行与新疆昌吉州合作、河南洛阳市伊滨区合作，均取得良好效果。

公司去年省外订单已达较高比例，在省外扩展、项目品质、创效能力、经营回款都取得良好保障。部分省外项目由于采取分期收款模式，回款按合同约定账期可能导致回款相对较慢，但整体省外项目回款处于可控比例之内。

龙建股份在回答机构投资者提问时表示，公司最大优势在于所有项目均为自主施工，在过程中积累了很多项目经验和测量人员、施工技术人力资源。龙建股份从项目掌控、现场主要材料、施工工艺、施工技术到质量控制全流程管控，能最大化减小施工风险，这也是公司能够在省外站稳脚跟的重要原因。

“公司在省外面临当地企业及央企竞争时，会选择与当地企业进行股权多元化方式合作，以借助公司资质优势、管理优势、施工生产能力优势助力股权多元化合资企业发展。”龙建股份称，因属地化经营，公司将GDP及税收均留在当地，支持当地经济发展，也使得公司经营模式深受省外业主支持与认可。通过多年北企南移战略的深度推进，公司省外市场开发能力和效果正逐步显现。