中航高科新材料业务发力四年赚超35亿 2025年目标营收58亿积极布局低空经济
长江商报消息 ●长江商报记者 汪静
作为航空工业集团下属唯一新材料上市平台，中航高科（600862.SH）业绩表现优异。
日前，中航高科披露2024年年度报告。2024年，公司实现营收50.72亿元，同比增长6.12%；净利润11.53亿元，同比增长11.75%；扣非净利润11.37亿元，同比增长13%。
长江商报记者注意到，中航高科主营业务分为“航空新材料”和“航空先进制造技术产业化”，其中，作为主要收入来源的新材料业务业绩稳定增长，带动公司净利润持续增长，2021年至2023年，中航高科净利润分别为5.91亿元、7.65亿元、10.31亿元，加上去年实现的收入，公司累计净赚35.4亿元。
中航高科还披露，2025年，其全年经营工作目标为营业收入58亿元，利润总额13.63亿元。2025年，航空新材料业务力争实现营业收入57.1亿元，利润总额14.32亿元。航空先进制造技术产业化业务力争实现营业收入1亿元，利润总额100万元。
与此同时，中航高科还积极布局低空经济领域。
2024年，中航高科还通过3.42亿元现金增资方式参股碳纤维企业长盛科技，获得长盛科技20%股权，以开拓非航及民品市场。12月，中航高科与中航制造、长盛科技在深圳共同出资设立深圳轻快世界。深圳轻快世界面向以eVTOL、无人机等为代表的低空经济通用航空装备领域。
资产负债率降低至20.11%
据了解，中航高科当前作为航空工业集团下属唯一新材料上市平台，曾经历过多次架构调整。
2015年，中航高科通过重大资产重组，将热加工业务的通能精机剥离出公司，同时向航材院、制造所等收购中航复材、优材京航、优材百慕三家优质资产，将主营业务拓展至航空新材料领域，成为航空工业集团下属上市企业。资产重组完成后，依托母公司优势资源，公司将原机床业务升级改造为航空专业装备（航智装备）和数控机床（南通机床）业务。
而从财务数据上看，在2015年进行重大资产重组以前，中航高科实现的营业收入多年在10亿元左右，对应的净利润和扣非净利润则盈亏交替。
重组后，中航高科业绩开始快速发展。
数据显示，2015年至2018年，中航高科营业收入由19.88亿元增至26.53亿元；净利润由1.45亿元增至3.04亿元。
2019年，中航高科再度进行业务调整，当期出售子公司江苏致豪，正式剥离房地产业务。同时，2021年公司开始逐步整合机床业务，原南通机床公司被吸收合并至子公司。
在这期间，中航高科业绩产生波动，2019年及2020年，营收从24.73亿元增长至29.12亿元，净利润由5.52亿元下降至4.31亿元。
2021年，中航高科进行了股权变动，其控股股东航空工业集团将所持5.97亿股股份（占公司当时总股本的42.86%）对应的除股份收益权和处置权以外的所有权利委托给航空制造院管理。托管后，航空制造院现拥有中航高科45.21%的表决权，成为中航高科的控股股东。
2021年至2023年，中航高科营收分别为38.08亿元、44.46亿元、47.8亿元，净利润分别为5.91亿元、7.65亿元、10.31亿元。
日前，中航高科披露2024年年度报告。2024年，公司实现营收50.72亿元，同比增长6.12%；净利润11.53亿元，同比增长11.75%；扣非净利润11.37亿元，同比增长13%。
以此来看，四年来，中航高科业绩快速增长，四年累计净赚35.41亿元。
而这与中航高科持续降本增效密不可分。截至2024年末，中航高科总资产达到93.93亿元。同时，公司债务压力较小。同期，其货币资金16.42亿元，无长短期借款，一年内到期的非流动负债4895万元，应付票据及应付账款9.65亿元，截至期末，资产负债率由2015年重组最初的64.95%降低至20.11%。
新材料业务营收持续增长
目前，中航高科主营业务分为“航空新材料”和“航空先进制造技术产业化”，业务范围涵盖航空新材料、商用发动机关键零组件、通用航空装备复合材料及制品、民用航空复合材料及构件、航空专用装备、航空零部件、工装模具等战略性领域，拥有中航工业复材、深圳轻快世界、优材百慕、航智装备、万通新材五家全资或控股子公司。
其中，新材料业务为公司主要的收入来源。2021年至2024年，该业务分别实现营收36.12亿元、42.63亿元、46.16亿元、49.15亿元。
而主要承载该业务的子公司中航工业复材全年实现营业收入47.65亿元，同比增长5.55%；实现净利润11.85亿元，同比增长8.91%。
中航高科还披露，2025年，其全年经营工作目标为营业收入58亿元，利润总额13.63亿元。2025年，航空新材料业务力争实现营业收入57.1亿元，利润总额14.32亿元。航空先进制造技术产业化业务力争实现营业收入1亿元，利润总额100万元。
从财务面上也可以看出，公司订单增长不错。截至2024年末，中航高科应收账款及票据36.8亿元，较年初增加6.8%；存货12.7亿元，较年初增加6.1%；合同负债1.7 亿元，较年初增加201.6%。
与此同时，中航高科还积极布局低空经济领域。
2024年，中航高科还通过3.42亿元现金增资方式参股碳纤维企业长盛科技，获得长盛科技20%股权，以开拓非航及民品市场。12月，中航高科与中航制造、长盛科技在深圳共同出资设立深圳轻快世界。深圳轻快世界面向以eVTOL、无人机等为代表的低空经济通用航空装备领域。
中航高科在年报中表示，公司积极布局低空经济领域，2024年12 月在深圳设立面向低空经济的复合材料原材料和结构件专业化合资公司，加强与科研院校和科研机构合作，吸纳优秀科研人才，贴近响应低空经济圈生态客户需求。通过股权投资，公司开展了在京津冀、长三角、大湾区的产业布局，实现了对复合材料产业链上下游的拓展，有利于培育战略性新兴产业，进一步发展新质生产力，提高核心竞争力。
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