海铁联运“一单制”业务 在唐山港落地运行

本报讯（记者回佳佳 通讯员姜小文） 11月26日，“新疆准东—唐山港—华南”海铁联运班列满载106个20英尺国铁集装箱铝锭，从新疆昌吉州准东站抵达唐山港京唐港区京唐港站。货物到港后立即搭载唐港集团旗下合德海运公司自有船舶“天祥71”轮直航广州港南沙港区。这标志着河北首个“一单制”集装箱多式联运业务成功落地运行。

该项业务是唐港集团积极响应交通运输部、国家发展改革委《交通物流降本提质增效行动计划》及河北港口集团“陆海联动，东西互济，构建新冀开放新格局”推介会精神的具体实践。唐港集团积极对接新疆东方希望有色金属有限公司组织货源，与中铁国际多式联运有限公司紧密合作，开辟了铝产品“一单制”集装箱海铁联运新通道。“一单制”模式是铁路运输企业作为多式联运经营人对整个运输链条进行统筹规划，联合港口、航运企业共同受理需求，并签发多式联运运单。相较传统的多式联运业务模式，“一单制”具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，客户能够实时观察货物的运输路径，显著提高运输效率，并有效降低整体物流成本。

下一步，唐港集团将继续携手铁路、航运企业，充分发挥港口在整个物流体系中的枢纽作用，为广大客户提供便捷、高效的现代物流服务，扩大“一单制”海铁联运业务范围，为促进区域经济发展、构建双循环发展格局增添新活力。