大秦铁路完成春季“大体检”

2023年5月5日，我国西煤东运重载能源通道大秦铁路圆满完成春季集中修施工任务，历时30天。这是该线路自开通以来安排施工时间最长的一次，也是近年来工作量最大的一次集中维修。这次集中修施工完成后，将提升线路设备质量，为即将到来的迎峰度夏电煤保供创造安全稳定的线路条件。

提起大秦铁路，国人都不陌生。西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1／5，这是贯穿我国大北方的重要运输铁路，是我国对外陆路贸易的通道线，是我国首条客运双线的电气化重载运煤专线，是被誉为“中国重载第一路”的铁道线，也是目前全球轨道交通史上年运量最大的重载轨道。大秦铁路从诞生之日起，便注定了它不仅是一条大动脉，更承载着国家的重托。

30天里，大秦铁路累计完成更换钢轨300多公里，更换轨枕近8万根，成组更换道岔57组，捣固线路1400余公里，打磨线路1200余公里，对两处站场进行改造等线路整修任务。同时，对道岔转辙机、电缆、信号机、接触网、变配电设备等进行全面检修更换，日均施工任务量超出以往约20％。集中修施工期间，大秦铁路累计运输煤炭约3000万吨，对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2300万吨以上。集中修结束后，大秦铁路日运量将迅速提升，非施工日将达到125万吨。

我们相信，通过“强身健体”，大秦铁路将会贡献更大力量。（张蓓）