“集中修”为大秦铁路“强筋骨、注动能”

2023年10月4日9时，大秦铁路拉开了秋季集中修施工序幕，集中大型施工机械、施工队伍进行大兵团作业，为全面释放运输能力、全力服务今冬明春发电供暖用煤运输奠定良好基础。

畅通“大动脉”，注入强劲动能。大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，线路横贯晋冀京津，是我国首条双线电气化重载运煤专线，始终保持着单条铁路重载列车密度最高、运输能力最大、运输效率最好等多项世界纪录，是保障煤炭资源运输的生命线。集中修期间，为减少施工对电煤运输造成的影响，各部门以“分钟”为单位做减法，将此次集中修施工天数压缩至20天。为保障施工期间的煤炭运输，施工部门提前三天编制施工日计划，运输部门根据计划，“一日一图”动态调整运输方案，保证机列衔接，组织均衡运输，开行高质量重载列车，力争集中修期间大秦铁路日运量保持在100万吨以上。

“全面体检”加速“血液”流通。为确保本次集中修的高效顺利进行，铁路部门发挥自身主动性，对往年集中修系列工作经验进行总结，细化集中修举措，从空中供电接触网、地面轨道设施到地下电缆，进行立体化维修，真正推动每一个检修维护细节落到实处。在集中修工作开展期间，各级铁路部门为统一思想，对相关集中修工作进行集中安排，科学调配人力、物力、机力，大规模使用大型捣固车、清筛车、闪光焊机等机械，运用数字化捣固、精测网、水准仪等科技手段，大幅提高施工质量和效率；选拔经验丰富的检修维护人员参与其中，保证在集中修上能够有显著人才力量支持，确保本次集中修更加高效落到实处去。

大秦线“集中修”既是高强度运输后线路设备质量的“大恢复”，也是助力经济复苏时运输能力的“大提升”。大秦铁路勇挑重担，各环节畅通高效，确保了煤炭资源及时输送，对保障能源安全、稳定产业链供应链发挥了积极作用，相信“集中修”过后，大秦铁路必将生机焕发，继续谱写铁路重载运输史上的新辉煌。（付裕杰）