大秦铁路展开秋季集中修施工

本报太原10月17日电 （闫虹丽 吕宇飞）日前，我国“西煤东运”主通道大秦铁路拉开秋季集中修施工序幕。这次集中修为期20天，较往年压缩用时5天以上，将在短时间内恢复迎峰度夏电煤运输后的铁路设施设备性能，为今冬明春电煤保供夯实线路基础。

大秦铁路集中修是中国铁路太原局集团有限公司管内项目最多、任务最重、组织难度最大的施工。据大秦铁路集中修施工指挥部总指挥魏向东介绍，为减少施工对电煤运输的影响，这次集中修对施工项目、施工计划、运输衔接方案进行多轮调研论证，以“分钟”为单位做减法，将施工天数压缩至20天，千方百计为电煤保供“挤”时间。

在压缩施工时间的基础上，太原局集团公司科学调配人力、物力，大规模使用机械设备，共投用大型施工机械85组、配合施工小型机械167台；广泛运用数字化捣固、精测网、水准仪等科技手段，大幅提高施工质量和效率。为确保施工期间煤炭运量，施工部门提前3天编制施工日计划，运输部门根据施工实际“一日一图”动态调整运输方案，保证机列衔接，组织均衡运输，开行高质量重载列车，力争集中修期间大秦铁路日运量保持在100万吨以上。