大秦铁路一季度净利润下降16.65% 下调营收目标或将负增长

查股网  2024-04-26 23:03  大秦铁路(601006)个股分析

转自:中国经营网

本报记者 孙丽朝 北京报道

2024年一季度,大秦铁路股份有限公司(601006.SH ,以下简称“大秦铁路”)实现营业收入182.68亿元,同比下降7.92%,归属上市公司股东的净利润30.46亿元,同比下降16.65%。大秦铁路4月26日晚发布的2024年一季度财报数据显示上述内容。

同日发布的大秦铁路2023年财报显示,2023年,大秦铁路实现营业收入810.2亿元,同比增长6.95%,归属上市公司股东的净利润为119.3亿元,同比增长6.55%。

铁路货运是大秦铁路主要营业收入来源,2023年货运收入占公司主营业务收入的77.09%。2023年公司货物发送量达到7.26亿吨,同比增长7.3%。公司运输的货品以动力煤为主,主要承担晋、蒙、陕等省区的煤炭外运任务。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物,以及集装箱、零散批量货物。

客运业务也是大秦铁路重要的业务组成,公司担当开行多列以太原、大同等地为始发终到的旅客列车,通达全国大部分省市区,2023年客运收入占公司主营业务收入的11.23%,2023年公司旅客发送量达4284万人,同比增长111.5%。

2023年,大秦铁路“货运小涨,客运大涨”的表现与全国铁路客货运形势情况一致。中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,2023年,全国铁路货物发送量50.4亿吨,同比增长1%;全国铁路旅客发送量38.5亿人次,同比增长130.4%。

大秦铁路公司的核心线路——大秦线2023年完成货运量4.22亿吨,同比增长6.4%。大秦线起自大同,终至秦皇岛,全长653公里,是蒙西、陕西、山西“三西”地区(指山西、陕西和内蒙古西部)煤炭运往东部沿海地区的主要通道。

2023年煤炭发送量占大秦铁路货物发送总量的85.5%,煤炭市场供需状况与大秦铁路业务经营相关度较高。大秦铁路方面表示,考虑到国家推动经济社会全面绿色转型,清洁能源替代作用增强,叠加进口煤的补充调剂,预计煤炭供应总量仍将保持增长,但增速可能有所放缓。

对于2024年面临的形势,大秦铁路在2023年年报中称,2024年,机遇与挑战并存。虽然国内煤炭需求仍具韧性,但受煤炭安监趋严、产量压减、进口煤冲击、能源结构低碳绿色转型等因素影响,货运区域性供给不足、运量阶段性不平衡的情况依然可能出现,煤炭运输保量保收挑战较大。

大秦铁路设定了2024年经营目标:2024年预计旅客发送量4300万人次;货物发送量7.2亿吨;营业收入预算为795亿元。这意味着,2024年,除了客运量预期比2023年上升0.37%,大秦铁路货运量和营收预期均比2023年有所下降,降幅分别为0.83%和1.88%。

内蒙古一家大型煤企负责煤炭调运业务的主管高金鑫对《中国经营报》记者表示,由于经济回暖速度较慢,今年煤炭市场需求一直较弱,煤炭市场价格明显下跌。未来,随着价格下跌到下游可接受的价位,只要市场需求稍微有所提升,煤炭市场将有望再次活跃起来。

高金鑫预计,随着下半年宏观经济回升向好,化工、水泥、建材等行业需求增加,煤炭产量和运输需求将会得到提振,大秦铁路业绩也有望比上半年有所好转。

国家统计局4月16日公布的数据显示,1—3月份,规上工业原煤产量11.1亿吨,同比下降4.1%,进口煤炭1.2亿吨,同比增长13.9%。截至4月26日,CCTD环渤海5500大卡动力煤现货价格为826元/吨,比1月初下降10.9%。

(编辑:郝成 审核:张荣旺 校对:颜京宁)