连云港片区:“试验田”变“丰产田”

转自：国际商报

　　国际商报记者 商 犇

　　连云港片区有港、有产、有城、有陆桥，创新发展空间巨大。获批四年来，立足国务院赋予的三大功能定位，不断打造开放“新高地”，深耕改革“试验田”，不断释放自贸红利，为江苏自贸试验区建设贡献诸多“连云港经验”。

加速建设枢纽海港

　　江苏省首条30万吨级深水航道全面建成，30万吨级原油码头建成投用，主港区40万吨矿石码头纳入国家布局，多式联运运输体系不断完善，连云港港被确定为国际枢纽海港、“十四五”首批国家物流枢纽，与150多个国家和地区，近600个港口架起贸易通道，开辟集装箱航线86条。

　　推动省自贸办、发改、工信、财政、交通等13个部门联合出台支持亚欧重要国际交通枢纽建设22项举措。围绕枢纽港、产业港、物流港、贸易港建设，深入实施一批“保税+”“信息+”“监管+”等创新探索，多式联运体系不断完善，实现口岸运转效能、货物通关效率双提升，港口货物吞吐量由获批前的2.3亿吨上升到3亿吨，年均增幅保持6.4%。连云港国际班列已布局5个过境口岸和6条班列线路，实现班列“重去重回”，满载率、重箱率基本达到100%。汽车滚装业务实现“井喷式”增长，口岸整车出口从2018年2万台增长至2022年22万台，跻身全国三大口岸。

高标准推进协同开放

　　连云港片区积极探索跨区域合作，以合作机遇推动更高水平对外开放。牵头成立新亚欧国际陆海联运通道自贸试验区联盟，推动河南、陕西、安徽等自贸试验区及霍尔果斯、阿拉山口联动发展、协同开放；第二届联盟大会徐州淮海港务区、昆明片区签署加入联盟协议。积极推动连云港与徐州联动发展、联合打造陆海联运通道标杆示范项目。与淮海经济区成员城市、新疆霍尔果斯签订共建共享自贸试验区协议，融入区域一体化步伐加快。

　　开放能级不断提升，铜精矿混配获批试点，增值税一般纳税人资格试点等改革举措落地，国际邮件互换局（交换站）、汽车整车进口口岸等开放平台申建积极推进。获批四年来，连云港综合保税区年外贸进出口额由2.64亿美元增加到12.43亿美元；跨境电商综合试验区纳入统计跨境电商交易额由2020年1亿元增长到2022年4.4亿元；累计利用外资11.5亿美元，占全市同期近20%。