首列“徐州—连云港”海铁联运徐工班列成功发运

本报讯 （梁冰 王冰） 11月1日，搭载着34标准箱徐工集团工程机械股份有限公司工程机械货物的81704次徐州-连云港海铁联运直达班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛出发，当天中午即抵达连云港港口，搭载的货物将通过海运发往南美洲及非洲。

这是徐工集团货物首次以海铁联运班列的方式出海。“徐工集团作为中国工程机械行业排头兵，出口需求旺盛。”徐工集团国际物流管理部部长张楠说，通过海铁联运班列发送货物，运输成本相比公路运输更低，且简化了港口倒箱和配货环节，出口操作更加便利。

“我们协同中铁特货、中远海运公司及连云港港口集团等相关单位，建立协同合作机制，精心制定运输方案，细化具体环节流程，强化运力、时效保障，确保首列徐连海铁联运徐工班列开行成功。”徐州淮海国际陆港运营公司副总经理母燎原表示，海铁联运徐工班列将为徐连海铁联运和连云港港口提供更多的运量支持，助力徐州陆港与连云港海港联动发展。

据了解，徐连海铁联运班列于今年9月实现周班开行，运输时效明显提升。目前，徐州海铁联运运输的货物中，淮海经济区企业货物占比超90%，徐州的工程机械、光伏产品，淮北的医疗器械，宿迁的压力机等越来越多的淮海经济区外贸企业货物通过海铁联运方式出口海外。