连云港“一单制”模式入选交通强国专项试点典型案例

转自：中国水运网

近日，交通运输部运输服务司正式发布了《综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”交通强国专项试点典型案例汇编》，其中，连云港港口控股集团上报的《依托多式联运信息平台，创新推动一单制服务模式》项目成功入选。

据介绍，《依托多式联运信息平台，创新推动一单制服务模式》是通过构建“一次委托、一口报价、一单通办、一票结算”的多式联运综合物流信息服务平台，实现物流全程降本提效。在信息互联共享方面，连云港港口控股集团积极推进多式联运“一单制”综合物流信息平台的建设与完善，目前该平台已集成订单管理、商务结算、报价发布及联运单生成等功能，通过多次系统试用与培训，已正式投入合肥班列业务的实际运营中。

为进一步提升“一单制”通道的运行效率与质量，连云港港口控股集团以“一单制”试点工作为引领，携手合作伙伴深入市场开发，优化班列运营。连徐班列实现了大幅提速，运输时效由原先的30小时缩减至8小时进港卸车，稳定运营频次更达每周两班。合肥班列亦成绩斐然，成功吸纳汽车配件、工程机械等优质货源，全程运行时间稳定在17小时，实现了夕发朝至的高效物流网络。

随着物流信息平台对口岸资源的不断整合，以及对内陆集装箱码头项目建设的不断推进，连云港港口控股集团还推动船公司在内陆设立还箱点，共同经营场站业务，开展订舱、港口操作等一条龙服务，实现了以业务需求驱动信息化，以信息化反哺业务优化。同时，连云港港口控股集团还积极申报“集装箱一单制公共信息平台”软件著作权，并着手制定相关标准，以技术引领行业标准，推动行业共同进步，为交通强国工作贡献连云港智慧。